Идэвхтэй хэсэг ба шүүрч авах хэсэг нь контактын гадаргуугийн хоорондох үрэлтийн үр дүнд, эсвэл шингэнийг дамжуулагч (гидравлик холболт) болгон ашиглах, эсвэл соронзон хөтөч (цахилгаан соронзон шүүрч авах) ашиглан аажмаар холбогдож, дамжуулалтын явцад хоёр хэсгийг бие биендээ хэлж болно.
Одоогийн байдлаар хаврын шахалт бүхий үрэлтийн шүүрч авах нь автомашинд өргөн хэрэглэгддэг (үрэлтийн шүүрч авах гэж нэрлэдэг). Хөдөлгүүрээс ялгарах эргүүлэх момент нь нисдэг дугуй ба даралтын дискний контакт гадаргуу ба хөтлөх дискний хоорондох үрэлтийн үр дүнд хөтлөгдсөн диск рүү дамждаг. Жолооч шүүрч авах дөрөөг дарах үед диафрагмын пүршний том төгсгөл нь даралтын дискийг бүрэлдэхүүн хэсгийн дамжуулалтаар арагшаа чиглүүлдэг. Хөдөлгөөнт хэсэг нь идэвхтэй хэсгээс тусгаарлагдсан.
