Гол үүрэг нь ачааллыг даах, төвийн эргэлтийг зөв чиглүүлэх явдал юм. Энэ нь тэнхлэгийн болон радиаль ачааллыг хоёуланг нь даах чадвартай. Энэ нь маш чухал хэсэг юм. Уламжлалт автомашины дугуйны холхивч нь хоёр багц конус хэлбэрийн булны холхивч эсвэл бөмбөлөг холхивчоос бүрдэнэ. Холхивчийг суурилуулах, тослох, битүүмжлэх, цэвэрлэгээний тохируулгыг автомашины үйлдвэрлэлийн шугам дээр гүйцэтгэдэг. Энэ бүтэц нь автомашины үйлдвэрт угсрахад хэцүү, өндөр өртөгтэй, найдвартай байдал муутай болгодог. Түүнчлэн, автомашиныг засвар үйлчилгээний цэг дээр засвар үйлчилгээ хийх үед холхивчийг цэвэрлэж, тослох, тохируулах шаардлагатай болдог. Төвийн холхивчийн нэгжийг стандарт өнцөгт холбоо барих бөмбөлөг холхивч болон конус хэлбэрийн булны холхивчийн үндсэн дээр боловсруулсан. Энэ нь хоёр багц холхивчийг нэгтгэсэн. Энэ нь угсралтын сайн гүйцэтгэл, цэвэрлэгээний тохируулга хийхгүй байх, хөнгөн жин, авсаархан бүтэц, их ачааллын багтаамж, битүүмжилсэн холхивчийн урьдчилан ачаалах тос, гадна талын битүүмжлэл хийхгүй байх, засвар үйлчилгээ хийхгүй байх зэрэг давуу талуудтай. Энэ нь автомашинд өргөн хэрэглэгдэж ирсэн бөгөөд ачааны машинд хэрэглээгээ аажмаар өргөжүүлэх хандлагатай байна.
