Машины урд хагас тэнхлэгийн угсралт гэж юу вэ
Youdaoplaceholder0 Урд хагас тэнхлэгийн угсралт нь автомашины хөдөлгүүрийн хүчийг хурдны хайрцгаас урд дугуй руу шилжүүлэх гол үүрэг бүхий автомашины гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл тасралтгүй хөдөлгөгч хүчийг авч, улмаар өндөр хурдтай жолоодох боломжийг олгодог.
Урд талын хагас босоо амны угсралт нь эрчим хүчний жигд, үр ашигтай дамжуулалтыг хангахын тулд тогтмол хурдтай бүх нийтийн холбоос, завсрын босоо ам (гол гол) болон бусад холбогдох хэсгүүдээс нарийн угсардаг.
Бүтцийн найрлага
Урд талын хагас босоо амны угсралт нь үндсэндээ дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Youdaoplaceholder0 Босоо амны хоолой : Дифференциалаас жолооны хүрд рүү эргүүлэх хүчийг дамжуулах үүрэгтэй, ихэвчлэн ган эсвэл хайлшин гангаар хийгдсэн байдаг.
Youdaoplaceholder0 Бүх нийтийн холболт : Төгсгөлд нь бүх нийтийн холбоос байдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан дамжуулалтыг жигд хангахын тулд бууруулагчийн араа болон зангилааны холхивчийн дотоод цагирагтай холбогчоор дамжин холбогдсон байдаг.
Youdaoplaceholder0 Cage : Босоо тэнхлэгийн хоолойн дотор байрлах бөгөөд энэ нь босоо амны холхивчийн тосолгооны материалыг жигд хуваарилж, холхивчийн элэгдэлд орохоос сэргийлдэг.
Youdaoplaceholder0 Холхивч : Хагас босоо амны хоёр төгсгөлд суурилуулсан, энэ нь босоо амны хоолойг дэмжиж, ихэвчлэн бөмбөлөг эсвэл булнаас бүрдэх эргүүлэх хүчийг агуулдаг.
Youdaoplaceholder0 Тоосны бүрхэвч : Тоос, чийгийг хагас босоо ам руу орохоос сэргийлж, холхивчийг гэмтлээс хамгаална.
Нийтлэг төрөл ба гэмтлийн оношлогоо
Урд талын хагас босоо амны угсралт нь янз бүрийн тулгуур төрлүүдийн дагуу үндсэндээ гурван төрөлд хуваагддаг: бүрэн хөвөгч төрөл, 3/4 хөвөгч төрөл, хагас хөвөгч төрөл.
Бүрэн хөвөгч хагас босоо ам нь зөвхөн үйл ажиллагааны явцад эргүүлэх хүчийг даах бөгөөд бусад хүч, гулзайлтын моментийг даахгүй. Энэ нь тогтвортой, найдвартай бүтэцтэй бөгөөд арилжааны тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг. Хагас хөвөгч хагас босоо ам нь энгийн бүтэцтэй, хөнгөн жинтэй, өртөг багатай, суудлын автомашин болон зарим хөнгөн тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой.
Хэрэв та машин хөдөлж байх үед урд талын хагас тэнхлэгээс хэвийн бус чимээ сонсогдвол үзлэгт хамрагдахын тулд нэн даруй зогсооно. Нийтлэг гэмтэлд гулзайлгах, мушгирах, хугарах, шүдний элэгдэл, хазайлт орно.
Эдгээр нөхцөл байдлыг олж мэдсэний дараа урд талын хагас босоо амны угсралтыг цаг тухайд нь засах эсвэл солих шаардлагатай.
Youdaoplaceholder0 Урд талын хагас тэнхлэгийн угсралтын гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хүчийг дифференциал эсвэл төгсгөлийн бууруулагч араагаас урд дугуй руу үр ашигтай шилжүүлж, улмаар тээврийн хэрэгслийг жолоодох явдал юм.
Тодруулбал, урд талын хагас босоо амны угсралт нь автомашины цахилгаан дамжуулах системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн хүчийг дифференциалаас зүүн ба баруун жолооны хүрд рүү дамжуулж, жигд, үр ашигтай цахилгаан дамжуулалтыг хангах үүрэгтэй.
Бүтэц ба ажиллах зарчим
Урд талын хагас босоо амны угсралтыг ихэвчлэн тогтмол хурдтай бүх нийтийн холболт, завсрын босоо ам (гол гол) болон бусад холбогдох хэсгүүдээс нарийн угсардаг. Түүний дотоод төгсгөл нь дифференциалын хагас босоо араатай холбогчтой, харин гадна талын төгсгөл нь фланцын диск эсвэл дамжуургаар дамжуулан жолооны хүрдний дугуйны орон сууцанд холбогдсон байдаг. Үүнээс гадна хагас босоо амны дотор ба гадна төгсгөлүүд тус бүр U/JOINT-ээр тоноглогдсон байдаг. Эдгээр U/ холболтын холбоосууд нь гөлгөр бөгөөд үр ашигтай цахилгаан дамжуулалтыг хангахын тулд бууруулагчийн араа болон зангилааны холхивчийн дотоод цагирагтай холбогдсон байна.
Нийтлэг асуудал ба засвар үйлчилгээний аргууд
Жолооны үед холхивч хагарах, тос гоожих, хэвийн бус дуу чимээ гарах зэрэг нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд урд талын хагас босоо амны угсралтыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Солих алхмуудад дугуйны голыг салгах, хагас голыг холбосон самар, дүүжин гар, жолооны зангилаа, өнхрөхөөс хамгаалах баар, хөдөлгүүрийн хамгаалалтын хавтан болон бусад эд ангиудыг салгах зэрэг орно. Буулгах ажил дууссаны дараа шинэ болон хуучин хагас босоо амны уртыг сайтар харьцуулж, эд ангиудын бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд дотоод болон гадна талын бөмбөгний торны харагдах байдал нийцэж байгаа эсэхийг ажиглах шаардлагатай. Дараа нь шинэ хагас босоо амны дотоод болон гадна талын бөмбөлөгний торыг дифференциал болон голын холхивч руу тус тус оруулж, тэнхлэгийн хэсэг нь нягт таарч байгаа эсэхийг шалгаарай.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
