Саяхан би маш сонирхолтой зүйлийг олж мэдэв, хуучин автомашины арилжааны хэмжээ тасралтгүй сайжирч, гар урлалын чадвартай эзэд улам бүр хүчтэй болж, хүн бүрийн машины талаарх ойлголт ижил түвшинд шинэчлэгдэж байх шиг байна. , Зарим автомашины үндсэн мэдлэг нь бас эрдэнэс учраас улам олон эзэмшигчид өөрсдөө "машин авах" аргыг сонгодог. Ялангуяа агаар солих, агааржуулалтын шүүлтүүр элемент, машины эд ангиудын энгийн үзлэг гэх мэт энгийн засвар үйлчилгээний төслүүд.
Гэсэн хэдий ч маш их мөнгө үрэхээс илүүтэйгээр засвар үйлчилгээний эд ангиудыг солих мөчлөгийг буруу хийдэг олон эзэд байсаар байна. Тэгвэл өнөөдөр "агаарын шүүлтүүр солих цикл"-ийг танд тайлбарлая.
Агаар шүүгчийн элементийн үүрэг
Агаар шүүгчийн элементийн үүрэг нь маш энгийн бөгөөд энгийнээр хэлбэл агаарын төхөөрөмж дэх тоосонцор хольцыг шүүх юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед их хэмжээний агаараар амьсгалах шаардлагатай байдаг тул агаар шүүгч шүүлтүүр нь агаарт байгаа "амьсгалах тоосонцор" -ыг шүүж, дараа нь (оролтын эсвэл) цилиндр болон бензиний холимог шаталтанд ордог, хэрэв агаар шүүгч тоглож чадахгүй бол. шүүлтүүрийн нөлөөгөөр агаар дахь том тоосонцор хөдөлгүүрийн шаталтанд орж, цаг хугацаа өнгөрөхөд янз бүрийн эвдрэл гарах болно. Ердийн эвдрэлийн нэг бол татах цилиндр юм!
Агааржуулагчийн шүүлтүүр элементийг хэзээ солих вэ?
Агааржуулагчийн шүүлтүүрийн элементийг хэзээ солих вэ гэсэн асуултанд өөр өөр брэндүүд өөр өөр хариулт авч болох бөгөөд зарим хүмүүс 10,000 км-т нэг удаа солихыг санал болгож байна, зарим хүмүүс 20,000 километрийг нэг удаа солихыг санал болгож байна! Үнэн хэрэгтээ агаар шүүгчийг солихдоо зарим газар их хэмжээний элс, тоос шороо байгаа гэх мэт бодит нөхцөл байдлыг харах шаардлагатай байдаг тул эзэн нь агаарын шүүлтүүрийг засвар үйлчилгээ хийх бүрт шалгаж, шаардлагатай үед солих хугацааг богиносгохыг зөвлөж байна. . Мөн харьцангуй цэвэр агаартай зарим хотод солих хугацааг зохих ёсоор сунгаж болно.
