Навчны хавтан хагарах хоёр шалтгаан бий
Нэгдүгээрт, навчны хавтан хэт нимгэн, бүтэц нь өөрөө урд талын цацрагийн толгойн гажуудлыг тэсвэрлэж чадахгүй
Хоёрдугаарт, доод хязгаарын хэмжээ буруу байна. Хүчтэй мөргөлдөх үед дугуй эхлээд навчны хавтан дээр дээшээ "цохигдож", доод гарны хязгаар нь хоцорч ажиллана.
Эдгээр хоёр асуудлыг харгалзан үзвэл, howler хувилбар болон straight хувилбарын удирдлага, судалгааны дор:
Бид дараах тохируулгыг хийсэн
1. Гагнуурын ажилд зориулж ган хавтанг бүхэлд нь биш, харин навчны хавтанг бэхжүүлэхийн тулд гагнуур бэлтгэ. Энэ нь навчны хавтангийн гажуудал, деформацид саад учруулна. Бид ган "тор" арматурын аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь навчны хавтангийн анхны (учирсан) деформацийг хадгалах боломжийг нэмэгдүүлэхээс гадна навчны хавтанг өөрөө бэхжүүлж чадна.
2. Тээврийн хэрэгсэл үсрэх явцад доод гарны хязгаарыг эрт ажиллуулахын тулд доод гарны хязгаарыг тодорхой хязгаарт нэмэгдүүлж, дугуй болон навчны хавтангийн хооронд ойр ойрхон хатуу хүрэхээс зайлсхий.
