Машины арын тоормосны дискний үүрэг
Youdaoplaceholder0 Машины арын тоормосны дискний гол үүрэг нь үрэлтийн хүчээр тээврийн хэрэгслийг удаашруулах эсвэл зогсоох явдал юм. Жолооч тоормосны дөрөөг дарахад тоормосны систем нь механик эсвэл гидравлик хэрэгслээр хүч үүсгэж, тоормосны диаметр доторх поршенийг хөдөлгөж, улмаар тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дисктэй ойртож, үрэлт үүсгэдэг. Энэхүү үрэлт нь дугуйны эргэлтийн хурдыг хурдан бууруулж, улмаар тээврийн хэрэгслийн тоормослох эсвэл жигд тоормослоход хүргэдэг.
Тоормосны дискний бүтэц ба материал
Тоормосны диск нь ихэвчлэн төв хэсэгтээ суурилуулах нүхтэй дугуй металл диск бөгөөд дугуйны төвд бэхэлгээ хийхэд ашиглагддаг. Тоормосны дискний хоёр үрэлтийн гадаргууг тоормосны дэвсгэртэй үр дүнтэй, сайн харьцахын тулд тэгш, гөлгөр байлгах шаардлагатай. Зарим тоормосны диск нь тоормослох үед дулаан тархалтыг оновчтой болгохын тулд агааржуулалтын загвартай, тухайлбал агааржуулалттай тоормосны дисктэй.
Тоормосны дискийг ихэвчлэн өндөр бат бэх хайлштай цутгамал төмөр гэх мэт халуунд тэсвэртэй, элэгдэлд тэсвэртэй материалаар хийдэг тул үрэлт болон халууны өндөр эрчимийг тэсвэрлэх чадвартай байдаг.
Засвар үйлчилгээ болон солих стандартууд
Тоормосны диск нь элэгдэж, нимгэрч, үрэлтийн гадаргуу үүсгэдэг. Тоормосны дискний ирмэгийн ховил хэтэрхий гүн, бага зэрэг хагарал үүссэн, тоормосны дөрөөг өндөр хурдаар дарахад жолооны хүрд чичирсэн, эсвэл 40 км/цаг-аас доош хурдтай үед тоормосны дөрөөг дарахад дөрөө хагарсан үед солих шаардлагатай. Ерөнхийдөө 60,000 орчим км явсны дараа тоормосны дискийг солихыг зөвлөдөг боловч солих хугацааг бодит элэгдэл, урагдалт дээр үндэслэн тодорхойлох хэрэгтэй.
Арын тоормосны диск нь автомашины хойд дугуйнд суурилуулсан тоормосны системийн нэг хэсэг бөгөөд хойд дугуйнд тоормослох хүч өгдөг. Жолооч тоормосны дөрөөг гишгэх үед тоормосны систем нь тоормосны диаметр хэмжигчийг ашиглан хойд тоормосны дискийг хавчаад, тээврийн хэрэгслийг удаашруулах эсвэл зогсоох тоормосны хүчийг үүсгэдэг.
Арын тоормосны дискний бүтэц ба үүрэг
Арын тоормосны диск нь ихэвчлэн дугуй хэлбэртэй, машины хойд дугуйны тэнхлэг дээр суурилуулсан объект юм. Энэ нь урд тоормосны дисктэй төстэй бөгөөд гол үүрэг нь үрэлтийн замаар тоормослох явдал юм. Арын тоормосны дискийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэхдээ жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд бат бөх, жин, дулаан ялгаруулах гүйцэтгэл зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай.
Арын тоормосны диск ба урд тоормосны дискний ялгаа
Урд тоормосны диск болон хойд тоормосны диск нь үндсэндээ үйл ажиллагаа болон бүтцийн хувьд ижил бөгөөд хоёулаа үрэлтийн замаар тоормослодог. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн жингийн хуваарилалт болон жолоодлогын нөхцөл байдлаас шалтгаалан урд тоормосны диск нь ихэвчлэн илүү их тоормосны хүчийг даах тул илүү хурдан элэгдэж болзошгүй. Арын тоормосны диск нь харьцангуй бага тоормосны хүчийг даах боловч тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ шаарддаг.
AUTOMOBILE-ийн арын тоормосны диск их хэмжээгээр гацах шалтгаануудад голчлон дараах хүчин зүйлс орно.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны дискний тэгш бус гадаргуу: Удаан хугацаагаар ашиглах, өндөр температур, жигд бус элэгдэл нь тоормосны дискний гадаргууг тэгш бус болгож, тоормослох үед чичрэхэд хүргэдэг.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны дискний хэв гажилт : Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын үед хүчтэй цохилт өгөх эсвэл үйлдвэрлэлийн явцад тоормосны дискний чанарын асуудал гарвал хэв гажилт үүсч, улмаар их хэмжээний гүйлт үүсч болзошгүй.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны дэвсгэрийн жигд бус элэгдэл: Тоормослох үед даралтын жигд бус хуваарилалт нь тоормосны дискийг чичрэхэд хүргэдэг.
Youdaoplaceholder0 Төвийн асуудал : Төвийн хэв гажилт эсвэл тэнцвэргүй байдал нь тоормосны дискний хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж, их хэмжээний гүйлт үүсгэдэг.
Youdaoplaceholder0 Үйлдвэрлэлийн алдаа : Тоормосны дискний үйлдвэрлэлийн алдаа нь түүний гүйцэтгэлд нөлөөлж, улмаар их хэмжээний эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Youdaoplaceholder0 Хуваагдсан диск болон хаах боолтын эргүүлэх хүч өөр байна : Энэ нь тэгш бус байдлыг үүсгэж, улмаар их хэмжээний гүйлт үүсгэнэ.
Youdaoplaceholder0 Фланцын гадаргуугийн дугуй урсац нь стандартын шаардлага хангаагүй байна: Энэ нь зэв эсвэл гадны нөлөөллөөс үүдэлтэй байж болзошгүй бөгөөд үүний үр дүнд их хэмжээний урсац үүсдэг.
Youdaoplaceholder0 Түдгэлзүүлэлтийн эд ангийн асуудлууд: сул эсвэл хагарсан бөмбөлөг холбоос эсвэл бут зэрэг нь дөрвөн дугуйны тэгшлэлтийн параметрүүдэд нөлөөлж, тоормосны диск үсрэх шалтгаан болдог.
Youdaoplaceholder0 Дугуйн динамик тэнцвэрийн асуудал : Дугуй засварлах эсвэл солих дараа динамик тэнцвэрийн тохируулга хийхгүй байх нь их хэмжээний эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Youdaoplaceholder0 Тоормосны дэвсгэрийн жигд бус элэгдэл: Энэ нь тоормосны дискний тэгш байдлыг гэмтээж, улмаар их хэмжээний гүйлт үүсгэдэг.
Youdaoplaceholder0 Шийдэл болон урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээнд дараахь зүйлс орно.
Youdaoplaceholder0 Үзлэг болон засвар: Тоормосны дискний гадаргууг илэрхий зураас, ховил эсвэл хэв гажилт байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол нунтаглах эсвэл солих.
Youdaoplaceholder0 Тэдгээрийг зөв суурилуулсан эсэхийг шалгана уу: Тоормосны диск болон дэвсгэрийг зөв, бат бөх суурилуулсан эсэхийг шалгана уу.
Youdaoplaceholder0 Засвар үйлчилгээ болон солих : Тоормосны дэвсгэр жигд элэгдэхийн тулд засварлах боломжгүй болсон эсвэл элэгдсэн тоормосны дискийг цаг тухайд нь солино. Шаардлагатай бол тоормосны дэвсгэрийг нэгэн зэрэг солино.
Youdaoplaceholder0 Динамик тэнцвэрийн шалгалт: Дугуйн төвд тэнцвэргүй байдал байхгүй эсэхийг шалгахын тулд дугуйнуудын динамик тэнцвэрийн шалгалтыг хийнэ үү.
Youdaoplaceholder0 Дөрвөн дугуйны тэгшлэлтийг шалгах: Нарийвчлалыг хангахын тулд дөрвөн дугуйны тэгшлэлтийг тогтмол шалгана уу.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
