Машины хэрэглээний даралтын мэдрэгчийн функц
Соролтын олон талт даралтыг хянах
Оролтын даралтын мэдрэгч нь вакуум хоолойгоор дамжуулан оролтын коллектортой холбогдсон бөгөөд дроссель хавхлагын ард байрлах оролтын коллектор дахь даралтын абсолют өөрчлөлтийг бодит цаг хугацаанд илрүүлдэг. Эдгээр даралтын өөрчлөлт нь хөдөлгүүрийн хурд болон ачаалалтай нягт холбоотой бөгөөд мэдрэгчүүд нь эдгээр механик өөрчлөлтийг ECU руу дамжуулдаг цахилгаан дохио болгон хувиргадаг.
Түлшний шахалтыг оновчтой болгох
Мэдрэгчийн өгсөн даралтын дохион дээр үндэслэн ECU нь хөдөлгүүрт шаардагдах түлшний хэмжээг нарийн тооцоолдог. Хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэхэд оролтын олон талт даралт буурч, мэдрэгчийн гаралтын дохио нэмэгдэж, ECU нь түлшний шахалтын эзэлхүүнийг зохих ёсоор нэмэгдүүлдэг. Үгүй бол энэ нь буурна. Энэхүү динамик тохируулга нь хөдөлгүүрийн янз бүрийн ажлын нөхцөлд үр ашигтай ажиллагааг хангадаг.
Гал асаах хугацааг хянах
Оролтын даралтын мэдрэгч нь ECU-д асаах хугацааг тохируулахад тусалдаг. Хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэхэд асаах урагшлах өнцөг зохих ёсоор хойшлогдоно. Ачаалал буурах үед асаах урагшлах өнцөг урагшилна. Энэхүү тохируулга нь хөдөлгүүрийн эрчим хүчний гүйцэтгэл болон түлшний хэмнэлтийг сайжруулахад тусалдаг.
Туслах агаарын урсгалын тооцоо
D хэлбэрийн түлш шахах системд оролтын даралтын мэдрэгчийг агаарын урсгал хэмжигчтэй хамт оролтын эзэлхүүнийг шууд бусаар хэмжихэд ашигладаг бөгөөд ингэснээр агаарын урсгалыг илүү нарийвчлалтай тооцдог. Энэхүү хамтын ажиллагаа нь түлш шахах болон хөдөлгүүрийн ажиллагааг улам оновчтой болгодог.
Алдаа илрүүлэх болон хамгаалах
Оролтын даралтын мэдрэгч нь бөглөрөл эсвэл гоожилт гэх мэт оролтын олон талт дахь хэвийн бус даралтын өөрчлөлтийг илрүүлж, ECU руу дохио илгээх чадвартай. Энэ нь хөдөлгүүрийн эвдрэлийг цаг тухайд нь илрүүлж, цаашид эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд хамгаалалтын арга хэмжээ авахад тусалдаг.
Төрөл ба үйл ажиллагааны зарчим
Нийтлэг хэрэглээний даралтын мэдрэгчүүдэд варистор болон багтаамжийн төрлүүд багтдаг. Варистор мэдрэгч нь цахиурын диафрагмын деформациар дамжуулан эсэргүүцлийг өөрчилж, цахилгаан дохиог гаргадаг. Багтаамжийн мэдрэгч нь диафрагмын деформациар дамжуулан багтаамжийн утгыг өөрчилж, импульсийн дохиог гаргадаг. Хоёр мэдрэгч хоёулаа өндөр нарийвчлалтай, хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг тул орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг.
Дүгнэж хэлэхэд
Оролтын даралтын мэдрэгч нь автомашины хөдөлгүүрийн хяналтын системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд түүний үүрэг нь зөвхөн даралтыг хянахаас гадна түлш шахах, асаах хугацаа, агаарын урсгалын тооцоолол, алдаа илрүүлэх зэрэгт оролцдог. Эдгээр параметрүүдийг нарийн хянаснаар мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн ажиллагаа, түлшний хэмнэлт, ялгарлыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.
Автомашины оролтын даралтын мэдрэгч (оролтын даралтын мэдрэгч) нь түлш шахах системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд түүний эвдрэл нь хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) нь агаар-түлшний харьцааг нарийн тохируулж чадахгүйд хүргэдэг. Дараахь гол шинж тэмдэг, эвдрэлийн шалтгаанууд нь:
Гол шинж тэмдгийн илрэл
Хөдөлгүүрийг асаахад бэрхшээлтэй эсвэл боломжгүй байх
Хэвийн бус мэдрэгчийн дохио нь ECU-д түлшний шахалтын хэмжээг зөв тооцоолоход алдаа гаргаж, асаалт болон түлшний шахалтад шууд нөлөөлнө.
Хэрэв мэдрэгчийн шугам эвдэрсэн эсвэл богино холболттой бол ECU нь оролтын даралтын өгөгдлийг бүрэн алдаж, улмаар эхлүүлэхэд алдаа гарах магадлалтай.
Хэвийн бус гаралтын чадал
Хурдатгал муу эсвэл чадлын бууралт: мэдрэгч нь вакуум зэрэг өөрчлөгдөхөд дохиог тохируулж чадахгүй бөгөөд ECU нь агаарын хэрэглээг буруу тооцоолсноос болж тос шахах хэмжээний хазайлт үүсдэг.
Тогтворгүй сул зогсолтын хурд: Холимог хэт зузаан эсвэл хэт шингэн байвал хөдөлгүүр чичирч эсвэл хурд хэлбэлзэж болзошгүй.
шаталтын аномали
Яндангаас гарч буй хар утаа: хольц нь хэт өтгөн тул бүрэн бус шаталт үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хурдан хурдатгалын үед ажиглагддаг.
Оролтын хоолойг зөөлрүүлэх: Холимог хэт шингэн байх үед шатаагүй хий нь оролтын хоолойд асна.
Алдааны шалтгааны ангилал
Мэдрэгч өөрөө
Дотоод омог хэмжигч эсвэл хэлхээний эвдрэл (жишээ нь хагас дамжуулагч омог хэмжигч эвдрэл).
Гаралтын дохионы хүчдэл хэвийн хязгаараас хэтэрсэн (жишээлбэл, хүчдэлийн хэлбэлзэл).
гадаад холбоотой алдаа
Вакуум хоолой бөглөрсөн эсвэл гоожсон тул даралтын дамжуулалтад нөлөөлдөг.
Битүүмжлэх цагиргийг буруу суурилуулсан нь даралтын оролтын бөглөрөлд хүргэдэг (даралтын үед дохионы мутаци).
Оношлогооны зөвлөмж
Урьдчилсан үзлэг
Алдааны гэрэл асаалттай байгаа эсэхийг ажиглаарай (зарим загварууд нь OBD алдааны кодыг идэвхжүүлдэг).
Вакуум хоолойн холболт болон мэдрэгчийн утсан бэхэлгээг шалгана уу.
Мэргэжлийн туршилт
Бодит цагийн өгөгдлийн урсгалыг уншиж, стандарт даралтын утгыг харьцуулахын тулд оношилгоог ашиглана уу.
Мэдрэгчийн гаралтын хүчдэл нь тохируулагчийн нүхнээс хамаарч өөрчлөгдөж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Зөвлөгөө: Хэрэв дээрх шинж тэмдгүүд нь алдааны кодтой (жишээлбэл, P0105/P0106) хамт байвал мэдрэгч болон холбогдох хэлхээг эхлээд шалгах хэрэгтэй. Удаан хугацааны турш үл тоомсорловол гурван талт каталитик хөрвүүлэгч гэмтэх эсвэл түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэхэд хүргэж болзошгүй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
