Машины удирдлагын хөшүүргийн угсралтын үндсэн үүрэг
Машины түдгэлзүүлэлтийн системийн "хүрээ" болох удирдлагын гар угсралт нь дугуй болон кузовын хоорондох гол холболтын цэг юм. Үүний гүйцэтгэл нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, тав тух, аюулгүй байдлыг шууд тодорхойлдог. Үүний үндсэн үүрэг нь дараах байдалтай байна.
Нарийвчлалтай удирдамж болон траекторын хяналт
Удирдлагын гар нь бөмбөлөг холбоос болон резинэн бутлуурын хамтын ажиллагааны тусламжтайгаар дугуйны хөдөлгөөний хүрээг хатуу хязгаарлах "үл үзэгдэх зам" шиг ажилладаг. Жолоо барих үед нарийн орох эсвэл бартаатай зам дээр дээш доош үсрэх эсэхээс үл хамааран дугуй нь урьдчилан тогтоосон чиглэлийг үргэлж дагаж, эргэлт хийх эсвэл гулсах зэрэг аюултай нөхцөл байдлаас зайлсхийхийг баталгаажуулдаг. Жишээлбэл, өндөр хурдтай эгнээ солих үед сайн ажилладаг удирдлагын гар нь тээврийн хэрэгслийн кузовыг жигд хөдөлгөж чаддаг бол хуучирсан, эвдэрсэн удирдлагын гар нь тээврийн хэрэгслийн кузовыг найгахад хүргэж, ослын эрсдэлийг эрс нэмэгдүүлдэг.
Олон хэмжээст хүчний дамжуулалт ба буфержуулалт
Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний явцад үүсдэг янз бүрийн хүчнүүд, тухайлбал уртраг (хурдатгал, тоормосны хүч), хажуугийн (эргэх үеийн төвөөс зугтах хүч), босоо (тээврийн хэрэгслийн жин, замын цохилтын хүч) нь удирдлагын гараар дамжуулан кузов руу дамжуулах шаардлагатай 90 гаруй хувийг эзэлдэг. Резинэн эсвэл гидравлик бутлуур нь "буфер" шиг ажилладаг бөгөөд замын чичиргээний 30-70%-ийг шүүж, хүчтэй цохилтыг зөөлөн кинетик энерги болгон хувиргаж, хүрээг эвдрэлээс хамгаалж, жолоодох тав тухыг нэмэгдүүлдэг. Үйлдвэрийн удирдлагын гарыг сольсны дараа хурд сааруулагчийг "хүчтэй" цохих нь зах зээлийн бутунуудын буферлах чадвар хангалтгүй байгаагаас үүдэлтэй гэж олон автомашины эзэд мэдээлдэг.
Дугуйны хүрэлцэх байдлыг оновчтой болгох
Удирдлагын гар нь дугуйг үргэлж оновчтой холбоо барих байрлалд байлгахын тулд геометрийн өнцгөө динамикаар тохируулж чаддаг. Хэмжсэн үр дүнгээс харахад холбоо барих талбайг 15%-иар нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь зөвхөн атгах чадварыг сайжруулж, тоормослох зайг богиносгож, дугуйны жигд бус элэгдэлээс сэргийлдэг. Олон автомашины эзэд "дугуйны элэгдэл" гэсэн асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн удирдлагын гарны бөмбөлөг холбоос суларсан эсвэл гажигтай байдгаас болж дугуйны буруу байрлалд хүргэдэг.
Аюулгүй байдлын хамгаалалт ба динамик тэнцвэр
Өндөр бат бэх ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн удирдлагын гар нь тээврийн хэрэгслийн жингээс гурав дахин их цохилтын хүчийг тэсвэрлэх чадвартай. Хүнд цохилт эсвэл мөргөлдөөний үед энэ нь "энерги шингээгч бамбай" шиг урьдчилан тохируулсан хэв гажилтаар энерги шингээж, хүрээ болон зорчигчийн тасалгааг хамгаалдаг. Үүний зэрэгцээ, энэ нь түдгэлзүүлэлтийн системтэй уялдуулан ажиллаж, гэнэт тоормослох үед "толгойгоо өргөх" үзэгдлийг болон гэнэтийн хурдатгалын үед "толгойгоо өргөх" үзэгдлийг үр дүнтэй дарангуйлж, тээврийн хэрэгслийн динамик тэнцвэрийг хадгалж, жолоодлогыг илүү тогтвортой, аюулгүй болгодог.
Хяналтын хөшүүргийн угсралтын нийтлэг алдаа ба тодорхойлолт
Хяналтын хөшүүргийн угсралтын эвдрэл нь голчлон бутлуур, бөмбөлөг холбоос, хөшүүргийн их биед төвлөрдөг бөгөөд эвдрэлийн дохио нь ихэвчлэн дэвшилтэт шинж чанартай байдаг тул автомашины эздээс анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг.
Явах эд ангийн хэвийн бус чимээ: Эрт дохио
Тээврийн хэрэгсэл овгор эсвэл ойх үед явах эд ангиас "тэгнэх" эсвэл "товших" чимээ сонсогддог. Энэ нь бутны хуучирч, хагарах, эсвэл бөмбөлөг холбоосны элэгдэл, сулралаас шалтгаалан эд ангиудын хоорондох зай нэмэгдэж, металл мөргөлдөхөөс болж хэвийн бус чимээ гардаг; хэрэв жолоодох эсвэл овгор мөргөх үед "товших" үрэлтийн чимээ гарвал энэ нь голчлон бутны тосолгооны хангалтгүй байдал эсвэл хатууралтаас болж металл бэхэлгээ болон бутны хооронд шууд үрэлт үүсдэгтэй холбоотой юм.
Ашиглалтын хэвийн бус байдал: Жолоодлогын тогтвортой байдал буурсан
Шулуун шугамаар жолоодох үед тээврийн хэрэгсэл санамсаргүйгээр эргэдэг тул жолооны хүрдийг байнга засах шаардлагатай болдог; өндөр хурдтай жолоодох үед жолооны хүрд чичирч, тээврийн хэрэгсэл хөвдөг; жолоодох үед дугуйны байрлалын хазайлт ихсэж, төв рүү буцах нь удаан байдаг бөгөөд энэ бүхэн нь удирдлагын хөшүүргийн эвдрэлийн ердийн илрэл юм. Жишээлбэл, BMW-ийн эзэд жолооны хүрдний удирдлага нэмэгдэж, замаас хазайх зэрэг асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн доод хөшүүргийн резинэн ханцуй хагарсан эсвэл сул байгаагаас болж дугуйны буруу байрлалд хүргэдэг.
Дугуйны хэвийн бус элэгдэл: Нуугдсан эдийн засгийн алдагдал
Хяналтын гарны хэв гажилт эсвэл бутны гэмтэл нь дугуйны тохиргооны параметрүүдийг алдагдуулж, дугуйны контактын даралтын жигд бус хуваарилалт үүсгэж, нэг талын элэгдэл, долгионтой эсвэл хөрөөний шүд хэлбэртэй элэгдэлд хүргэдэг. Энэхүү хэвийн бус элэгдэл нь дугуйны ашиглалтын хугацааг богиносгож, ашиглалтын зардлыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гүйцэтгэлд нөлөөлж, харгис тойрог үүсгэдэг.
Тээврийн хэрэгслийн кузов чичирхийлэх: Тав тухыг эрс бууруулдаг
Удирдлагын хөшүүргийн хуучирч муудсан байдал нь тээврийн хэрэгслийн динамик тэнцвэрийг алдагдуулж, гэнэт тоормослох үед "толгой дохих" үзэгдлийг эрчимжүүлж, бартаатай замаар өнгөрөх үед тээврийн хэрэгслийн доторх чичиргээний мэдрэмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, жолоодлогын туршлагыг "завь дээр сууж байгаа мэт" болгоно. Үүний зэрэгцээ, цочрол шингээлтийн үр ашиг буурах нь дугуй болон замын чимээ шуугиан нэмэгдэхтэй зэрэгцэн жолоодох, унах тав тухыг улам бүр бууруулдаг.
Алдаа засах болон засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд
Удирдлагын хөшүүргийн эвдрэл нь тийм ч чухал асуудал биш юм. Хэрэв цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол энэ нь ноцтой аюулгүй байдлын осолд хүргэж болзошгүй юм. Өдөр тутмын засвар үйлчилгээ хийхдээ дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Тогтмол үзлэг: Удирдлагын гарыг 6-8 мянган км тутамд эсвэл 3 жил тутамд цогц үзлэг хийхийг зөвлөж байна. Бут хагарсан эсэх, бөмбөлөг холбоос суларсан эсэх, гарны их бие нь гажигтай эсэхэд онцгой анхаарал хандуулна уу. Борооны улирлын дараа зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх, боолт зэврэхээс зайлсхийх шаардлагатай.
Цаг тухайд нь засварлах: Хэвийн бус дуу чимээ, хазайлт гэх мэт алдааны дохиолол илэрвэл яаралтай засвар хийх хэрэгтэй. Бутлуурын жижиг ан цавыг солихоор хойшлуулж болох боловч хэрэв гарны их биед ноцтой ан цав, салалт, хэв гажилт үүссэн бол эд ангиудыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Зөвхөн нэг талыг нь солихдоо нөгөө талын удирдлагын гарны элэгдлийн байдлыг шалгахыг зөвлөж байна.
Дагалдах хэрэгслийн сонголт: Vika, Lennford Owl гэх мэт үйлдвэрийн эсвэл өндөр чанартай брэндийн дагалдах хэрэгслийг сонгох нь зүйтэй. 4S дэлгүүрүүд угсралтыг бүхэлд нь солихыг зөвлөдөг бөгөөд энэ нь илүү үнэтэй байдаг; гаднах ердийн засварын газрууд бутыг дангаар нь сольж болох бөгөөд энэ нь ихээхэн зардлыг хэмнэх боломжтой боловч засвар үйлчилгээний үйл явц нь стандартад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулах шаардлагатай.
Мэргэжлийн суурилуулалт: Удирдлагын хөшүүргийг сольсны дараа стандарт эргүүлэх хүчний дагуу боолтыг чангалахын тулд эргүүлэх түлхүүр ашиглан дөрвөн дугуйг тэгшлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр дугуйны тэгшлэх параметрүүд хэвийн хэмжээнд эргэж орох болно. Үгүй бол алдаа дахин гарч болзошгүй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
