Тогтворжуулагчийн тодорхойлолт
Машины тогтворжуулагчийн барыг мөн өнхрөхөөс хамгаалах бар гэж нэрлэдэг. Тогтворжуулагчийн бар нь машиныг тогтвортой байлгаж, хэт их өнхрөхөөс сэргийлдэг бүрэлдэхүүн хэсэг гэдгийг шууд утгаар нь харж болно. Тогтворжуулагчийн бар нь машины түдгэлзүүлэлт дэх туслах уян хатан бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үүрэг нь эргэх үед кузов хэт их хажуу тийш өнхрөхөөс сэргийлж, кузовыг аль болох тэнцвэртэй байлгах явдал юм. Зорилго нь машиныг хажуу тийш хазайхаас сэргийлж, жолоодлогын тав тухыг сайжруулах явдал юм.
Тогтворжуулагчийн баарны бүтэц
Тогтворжуулагчийн саваа нь машины урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийг хөндлөн байрлуулсан "U" хэлбэртэй пүрштэй гангаар хийсэн мушгиралтын савааны пүрш юм. Савааны их биеийн дунд хэсэг нь тээврийн хэрэгслийн их бие эсвэл тээврийн хэрэгслийн хүрээтэй резинэн бутлуураар нугасаар холбогдсон бөгөөд хоёр үзүүр нь хажуугийн хананы төгсгөлд байрлах резинэн дэвсгэр эсвэл бөмбөлөг тулгуураар дамжин түдгэлзүүлэлтийн хөтлөгч гартай холбогдсон байна.
Тогтворжуулагчийн баарны зарчим
Хэрэв зүүн ба баруун дугуйнууд нэгэн зэрэг дээш доош үсэрвэл, өөрөөр хэлбэл кузов зөвхөн босоо чиглэлд хөдөлж, хоёр талын түдгэлзүүлэлтийн деформаци тэнцүү байвал тогтворжуулагчийн саваа нь бутанд чөлөөтэй эргэлдэх бөгөөд тогтворжуулагчийн саваа ажиллахгүй.
Хоёр талын түдгэлзүүлэлтийн хэв гажилт тэгш бус бөгөөд кузов нь замтай харьцуулахад хажуу тийш хазайсан үед хүрээний нэг тал нь пүршний тулгуурт ойртож, тогтворжуулагчийн тэр талын төгсгөл нь хүрээтэй харьцуулахад дээшээ хөдөлдөг бол хүрээний нөгөө тал нь пүршнээс холддог. Тулгуур болон харгалзах тогтворжуулагчийн төгсгөл нь хүрээтэй харьцуулахад доошоо хөдөлдөг боловч кузов болон хүрээг хазайлгахад тогтворжуулагчийн гол хэсэг нь хүрээтэй харьцангуй хөдөлгөөнгүй болдог. Ийм байдлаар тээврийн хэрэгслийн кузовыг хазайлгахад тогтворжуулагчийн хоёр талын уртрагийн хэсгүүд өөр өөр чиглэлд хазайдаг тул тогтворжуулагчийн тулгуур мушгирч, хажуугийн гар нь нугардаг бөгөөд энэ нь түдгэлзүүлэлтийн өнцгийн хатуулгийг нэмэгдүүлдэг.
