Тогтворжуулагчийн тодорхойлолт
Автомашины тогтворжуулагчийн барыг мөн өнхрөхөөс хамгаалах бар гэж нэрлэдэг. Тогтворжуулагчийн баар нь машиныг тогтворжуулж, хэт их эргэлдэхээс сэргийлдэг бүрэлдэхүүн хэсэг гэдгийг шууд утгаар нь харж болно. Тогтворжуулагчийн баар нь машины түдгэлзүүлэлтийн туслах уян харимхай бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үүрэг нь биеийг эргүүлэх үед хэт их хажуугийн өнхрөхөөс сэргийлж, биеийг аль болох тэнцвэртэй байлгах явдал юм. Зорилго нь машиныг хажуу тийш хазайлгахаас сэргийлж, ая тухыг сайжруулахад оршино.
Тогтворжуулагчийн баарны бүтэц
Тогтворжуулагчийн баар нь машины урд болон хойд дүүжлүүр дээр байрлуулсан "U" хэлбэртэй пүршний гангаар хийсэн мушгиалагч пүрш юм. Савааны их биений дунд хэсэг нь резинэн бутаар тээврийн хэрэгслийн их бие эсвэл тээврийн хэрэгслийн хүрээтэй нугастай холбогдож, хоёр үзүүрийг резинэн дэвсгэр эсвэл хажуугийн хананы төгсгөлд байрлах бөмбөгний ишээр дамжуулан дүүжлүүрийн чиглүүлэгч гартай холбоно.
Тогтворжуулагчийн баарны зарчим
Хэрэв зүүн ба баруун дугуй зэрэг дээш доош үсэрч, өөрөөр хэлбэл их бие нь зөвхөн босоо тэнхлэгт хөдөлж, хоёр талын суспензийн хэв гажилт тэнцүү байх үед тогтворжуулагч баар нь бутанд чөлөөтэй эргэлдэж, тогтворжуулагчийн баар нь ажиллахгүй.
Хоёр талын дүүжлүүрийн хэв гажилт нь тэгш бус, биеийг замтай харьцуулахад хажуу тийш хазайсан үед рамны нэг тал нь пүршний тулгуур руу ойртож, тогтворжуулагчийн баарны төгсгөл нь хүрээтэй харьцуулахад дээшээ хөдөлдөг. хүрээний нөгөө тал нь пүршээс холдох үед тулгуур ба тохирох тогтворжуулагчийн төгсгөл нь хүрээтэй харьцуулахад доошоо хөдөлдөг боловч их бие ба хүрээ хазайсан үед тогтворжуулагчийн дунд хэсэг баар нь хүрээтэй харьцангуй хөдөлгөөнгүй байна. Ийм байдлаар тээврийн хэрэгслийн их биеийг хазайлгахад тогтворжуулагчийн хоёр талын уртын хэсгүүд өөр өөр чиглэлд хазайдаг тул тогтворжуулагчийн баарыг мушгиж, хажуугийн гарыг нугалж, дүүжлүүрийн өнцгийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг.
