Хавхлагын бүрхэвчийн тос гоожиж байгааг арилгах шаардлагатай. Ерөнхийдөө дэр солих нь ажиллахгүй. Хавхлагын бүрээсийг шууд солих, өндөр буцалгах температуртай антифризийг солих, хөдөлгүүрийн өрөөг цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Хөдөлгүүрийн дулаан ялгаруулалтыг сайн байлгах шаардлагатай бөгөөд ус дамжуулах хоолой, жийргэвчний бусад хэсгүүдийг удаан хугацаагаар ашиглах боломжтой.
Хөдөлгүүрийн хавхлагын тагнаас тос гоожих нь хөдөлгүүрийн тосолгоонд нөлөөлж, өндөр температурт тээврийн хэрэгсэл аяндаа шатахад хүргэдэг. Иймд хөдөлгүүрийн хавхлагын тагнаас тос гоожиж байвал цаг тухайд нь шалгаж засварлах шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн хавхлагын бүрээсний тос гоожих шалтгаанууд:
1. Угсрах явцад эрэг дээр жигд бус хүч
Шураг дээрх хүч жигд бус байвал даралт нь өөр байх болно. Даралт хэт өндөр байвал хөдөлгүүрийн хавхлагын хэв гажилт, тос гоожих болно. Энэ тохиолдолд хавхлагыг засах шаардлагатай.
2. Хавхлагын тагны жийргэвчний хөгшрөлт
Тээврийн хэрэгслийг удаан хугацаагаар худалдаж авсан эсвэл жолоодлогын миль хэт урт бол хавхлагын бүрээсний жийргэвчний хөгшрөлт нь хэвийн үзэгдэл юм. Энэ тохиолдолд зөвхөн хавхлагын тагны жийргэвч, лацдан холболтын бөгжийг солих шаардлагатай.
Ерөнхийдөө автомашины эзэд газрын тосны алдагдлыг олоход хялбар биш юм. Үнэн хэрэгтээ автомашины эзэд машинаа угаахаар явахдаа урд тагийг нь онгойлгож, зүгээр л хөдөлгүүрийг шалгадаг. Хэрэв тэд хөдөлгүүрийн аль нэг хэсэгт газрын тосны лаг олдвол энэ газарт тос гоожиж байгааг илтгэнэ. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн загваруудын эвдрэлийн хэсгүүд өөр өөр байдаг бөгөөд газрын тос гоожиж болзошгүй гэнэтийн газрууд олон байдаг. Үнэн хэрэгтээ газрын тос гоожих нь тийм ч аймшигтай биш юм. Хөдөлгүүрийг бүрэн тослох эсэхээс айж байна. Мэдээжийн хэрэг, тос гоожихоос гадна олон хөдөлгүүрүүд тос шатдаг, гэхдээ аль аль нь сайн зүйл биш юм.
