Хавхлага нь газрын тос алдагдлыг эмчлэх шаардлагатай. Ерөнхийдөө дэрийг орлуулах нь ажиллахгүй байна. Хавхлагын хавтасны угсралтыг шууд солихыг зөвлөж байна, антифризийг өндөр буцалж буй цэгээр сольж, хөдөлгүүрийн өрөөг цэвэрлээрэй. Хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрийг хадгалах, усны хоолой, жийргэвч, жийргэвчийг илүү урт хугацаанд хадгалахад тохиромжтой.
Хөдөлгүүрийн хавхлагын нүүрийг алдагдуулах нь хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрийн тосыг өндөр температуртай цаг агаартай болгодог. Тиймээс, хөдөлгүүрийн хавхлагын бүрхэвч нь тос алдагдах, цаг тухайд нь шалгаж байх ёстой.
Хөдөлгүүрийн хавхлагын нүүрний бүрхэвч нь газрын тос алдагдах шалтгаан:
1. Угсивын үеэр шураг дээр тэгш бус хүч
Хэрэв шураг дээрх хүч тэгш бус байвал даралт өөр байх болно. Даралт хэт өндөр байх үед энэ нь хөдөлгүүрийн хавхлага, газрын тосны алдагдал үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд хавхлагыг засах хэрэгтэй.
2. Хавхлагын бүрхүүл нь жийргэвчний хөгшрөлт
Тээврийн хэрэгсэл урт жил худалдаж авахдаа эсвэл жолоодлогын миль хэт урт байвал хавхлагынхаа жийргэвч нь хэвийн үзэгдэл юм. Энэ тохиолдолд хавхлагын бүрхүүлийг солих, битүүмжлэх цагиргийг солих шаардлагатай.
Ерөнхийдөө, газрын тос алдагдах нь автомашины эзэдээс олоход хялбар биш юм. Үнэндээ автомашины эзэд машинаа угаахаар явдаг бол урд нь нүүрээ нээдэг бөгөөд хөдөлгүүрийг зүгээр л шалгана уу. Хэрэв тэд хөдөлгүүрийн аль ч хэсэгт газрын тосны лаг олвол энэ газарт газрын тос гоожиж байгааг илтгэнэ. Гэсэн хэдий ч өөр өөр загварын алдааны хэсэг өөр өөр байдаг бөгөөд газрын тосны алдагдал гарч болзошгүй олон гэнэтийн газар байдаг. Үнэндээ газрын тос гоожих нь тийм ч аймшигтай биш юм. Хөдөлгүүрийг бүрэн тослох боломжтой эсэхээс айж байна. Мэдээжийн хэрэг, газрын тос алдагдахаас гадна олон хөдөлгүүрүүд, олон хөдөлгүүр нь тосыг шатаадаг боловч феноменон ч сайн зүйл биш юм.
