Хавхлагын хаварыг хэрхэн задлах вэ? Хавхлагын хаврын нийтлэг эвдрэл
Эхлээд машины талаар хэдэн үг хэлье. Хавхлагын хавар нь цилиндрийн толгой ба хавхлагын ишний төгсгөлд хаврын суудлын хооронд байрладаг. Үүний үүрэг нь хавхлагыг хаах үед хавхлагын суудал эсвэл хавхлагын суудлын цагирагтай нягт суурилуулж, хавхлагыг онгойлгох үед хавхлагын механизмаас үүсэх инерцийн хүчийг даван туулах, дамжуулах эд ангиуд нь үргэлж ажиллах боломжтой байх явдал юм. бие биенээсээ салгахгүйгээр CAM-аар тохируулна. Тэгэхээр хавхлагын булгийг хэрхэн яаж арилгах вэ? Та хэр ихийг мэдэх вэ?
Хавхлагын пүршийг задлах арга: задлах.
Хавхлагын пүрш нь хавхлагыг нэн даруй суулгаж, нягт суурилуулсан жижиг хэрэгсэл бөгөөд хөдөлгүүр чичирхийлэхэд хавхлага үсэрч, битүүмжлэх чадварыг нь гэмтээхээс сэргийлдэг.
1. Хавхлагын пүршний компрессорын урсгалтай холболтын төгсгөлийг цилиндрийн биед шураг;
2. Хавхлагын хаврын компрессорын даралтын толгойг хавхлагын пүрш дээр дарах;
3. Бариулыг гараараа барьж, бариулыг тэгш болтол дарна. Энэ үед та агаарын хаалганы түгжээний хавчаарыг суулгаж болно.
Хавхлагын пүршийг хэрхэн арилгах вэ: Хавхлагын булаг нь ихэвчлэн эвдэрч гэмтдэг.
1. Өндөр температур ба үе үе өндөр давтамжийн ээлжийн хүчний урт хугацааны үйл ажиллагааны дор хавхлагын пүрш нь тодорхой хугацааны дараа элэгдэж, хэв гажилтанд амархан ордог. Энэ тохиолдолд хаврын уян хатан чанар суларч, буурч, хавхлагын хаалт нь нягт биш, машины хөдөлгүүрийн хүч буурч, эхлэх үед тохируулахад хэцүү байдаг. Уулзвар дээр машин зогсчихвол тэр үеийн аяллын нөхцөл байдлын талаар найзууд бодох болов уу?
2. Хавхлагын хаврын цагираг нь чанар муутай, сул уян хатан чанар эсвэл хазайлт эсвэл хавхлагын хаврын хугарал зэрэгт нөлөөлдөг. Хөдөлгүүр сул зогсох үед хавхлагын тасалгааны таг дээр "товших" чимээ тод сонсогддог бөгөөд заримдаа дуугарах чимээ гардаг. Хүнд тохиолдолд, машины хурдатгалын гүйцэтгэл буурч, эхлэхэд хүндрэлтэй байх үзэгдэл, тусдаа цилиндрийн ажил жигд биш байдаг.
3. Газрын тосны гаралтын хавхлагын пүршний уян хатан чанар суларсан үед. Энэ нь өндөр даралтын тос ноцтой алдагдах, өндөр даралтын тосны хоолойд үлдсэн даралтыг бууруулж, газрын тосны хавхлагыг хурдан суулгах боломжгүй, газрын тосны хангамж богино, тогтворгүй болж, хөдөлгүүр ажиллахгүй эсвэл "аялах" боломжгүй болно. Үүнээс гадна, энэ нь бас форсунк сул, энгийн тос таслагдах шүрших эхлэх хийж болно, мөн дусал үзэгдэл байдаг. Дараа нь хөдөлгүүрийн хэт халалт, шаталт муудах, яндангийн утаа болон бусад шаардлагатай орчны бохирдолд нөлөөлнө.
