Бампер нь гадны нөлөөллийг шингээж, зөөлрүүлж, машины биеийн урд болон хойд хэсгийг хамгаалдаг хамгаалалтын хэрэгсэл юм. Хорин жилийн өмнө автомашины урд болон хойд гуперыг ихэвчлэн металл материалаар хийдэг байсан. Тэдгээрийг 3 мм-ээс их зузаантай U хэлбэрийн суваг гангаар тамгалж, гадаргууг хромоор эмчилсэн. Тэдгээрийг хүрээний тууш дам нуруутай хавчуулж эсвэл гагнаж, биетэй нь хавсаргасан хэсэг мэт том завсартай байв. Автомашины үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр автомашины бампер нь аюулгүй байдлын чухал хэрэгсэл болж, инновацийн замд орж байна. Өнөөгийн автомашины урд болон хойд бампер нь анхны хамгаалалтын функцийг хадгалахаас гадна биеийн галбиртай зохицол, нэгдмэл байдлыг эрэлхийлж, өөрийн гэсэн хөнгөн жинг эрэлхийлдэг. Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд автомашины урд болон хойд гупер нь хуванцар бампер гэж нэрлэгддэг хуванцараар хийгдсэн байдаг. Хуванцар бампер нь гаднах хавтан, зөөлөвч материал, дам нуруу гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Гаднах хавтан ба буфер материал нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд цацраг нь 1.5 мм орчим зузаантай хүйтэн цувисан хуудаснаас U хэлбэрийн ховил үүсгэдэг; Гаднах хавтан ба зөөлөвчний материал нь цацрагт бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь хүрээний төмөр замын эрэг дээр бэхлэгдсэн бөгөөд ямар ч үед салгаж болно. Энэхүү хуванцар бампер нь шахах хэлбэрийг ашиглан полиэстер, полипропилен гэсэн хоёр төрлийн материалыг ашиглан хуванцар ашигладаг. Мөн гадаадад поликарбон эфирийн цуврал гэж нэрлэгддэг хуванцар байдаг, хайлшны найрлагад нэвчих, хайлшаар шахах арга, бампераас гаргаж авах нь өндөр бат бэх хатуулагтай төдийгүй гагнуурын давуу талтай, бүрэх чадвар сайтай, машинд илүү их хэмжээгээр агуулагддаг. Хуванцар бампер нь бат бөх, хөшүүн чанар, чимэглэлтэй тул аюулгүй байдлын үүднээс автомашины мөргөлдсөн ослоос хамгаалах үүрэг гүйцэтгэдэг, урд болон хойд машины их биеийг хамгаалж, гаднах төрхөөс нь харахад их биетэй байгалийн жамаар, бүхэлд нь нэгтгэж, сайн чимэглэлтэй, машины гоёл чимэглэлийн чухал хэсэг болдог.
