Поршений цагираг гэж юу вэ
Поршений цагираг нь поршений ховилд шигтгэгдсэн металл цагираг юм. Хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох тэдгээр нь голчлон битүүмжлэх, дулаан дамжуулах, тос хусах зэрэг үүргийг гүйцэтгэдэг. Тэдгээрийг хийн цагираг ба тосны цагираг гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг.
Youdaoplaceholder0 Поршений цагирагны тодорхойлолт ба үүрэг
Поршений цагираг нь поршений ховилд суурилуулсан металл цагираг хэлбэртэй эд анги юм. Тэдний үндсэн функцүүдэд дараахь зүйлс орно.
Youdaoplaceholder0 Битүүмжлэх функц : Шаталтын камер дахь өндөр даралттай хий хөдөлгүүрийн картер руу нэвчихээс сэргийлж, хөдөлгүүрийг үр дүнтэй ажиллуулах боломжийг олгоно.
Youdaoplaceholder0 дулаан дамжуулах эффект: Поршений дээд хэсгээс шингээгдсэн дулаан нь цилиндрийн хананд шилжиж, хөргөлтийн системээр дамжин тархдаг.
Youdaoplaceholder0 Тос хусах болон тос хуваарилах : Тосны цагираг нь цилиндрийн ханан дээрх илүүдэл тосыг хусаж, үрэлт болон элэгдлийг багасгахын тулд жигд тосны хальс үүсгэх үүрэгтэй.
Youdaoplaceholder0 Бүтэц ба ангилал
Youdaoplaceholder0 хийн цагираг (битүүмжлэх цагираг) :
Энэ нь ихэвчлэн поршений эхний ба хоёр дахь цагирагны ховилд байрладаг бөгөөд голчлон шаталтын хийг битүүмжилдэг.
Материалууд нь хайлшин цутгамал төмөр эсвэл уян хатан төмөр гэх мэт өндөр температурт тэсвэртэй, өндөр бат бэх чанартай байх ёстой.
Youdaoplaceholder0 тосны цагираг :
Гурав дахь цагирагийн ховилд байрлах илүүдэл хөдөлгүүрийн тосыг тос хусах нүхээр дамжуулан "тос шатах" үзэгдлээс сэргийлдэг.
Ажлын орчин ба материалын шинж чанар
Поршений цагираг нь өндөр температур, өндөр даралт, өндөр хурдны үрэлтийн нөхцөлд ажилладаг бөгөөд дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Энэ нь сайн уян хатан чанартай бөгөөд цилиндрийн хананд нягт тохирохыг баталгаажуулдаг.
Энэ нь урт хугацааны гулсах үрэлтийг даван туулах өндөр элэгдэлд тэсвэртэй.
Энэ нь халуунд тэсвэртэй бөгөөд өндөр температурт деформаци болон эвдрэлээс сэргийлж чаддаг.
Поршений цагирагийн үндсэн үүрэгт шаталтын хийг битүүмжлэх, тосолгооны тосны хальсыг хянах, дулаан дамжуулах, поршений хөдөлгөөнийг дэмжих зэрэг орно. Энэ нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагааг хангах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Поршений цагирагийн үндсэн үүрэг нь
Youdaoplaceholder0 битүүмжлэх нөлөө .
Шаталтын камер дахь өндөр температур болон өндөр даралттай хий нь хөдөлгүүрийн картер руу нэвчихээс сэргийлж, шахалтын болон цахилгаан цохилтын үр ашгийг хангах (хийн цагирагийн гол үүрэг).
Хөдөлгүүрийн тосыг поршень болон цилиндрийн хоорондох зайгаар шаталтын камерт орохоос сэргийлж, шаталтад оролцоно (тосны цагирагны туслах функц).
Youdaoplaceholder0 Тосны хяналтын нөлөө .
Тосны цагираг нь тусгайлан зохион бүтээсэн бүтцээр дамжуулан цилиндрийн ханан дээрх илүүдэл хөдөлгүүрийн тосыг хусаж, тосны хэрэглээ болон нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхийг бууруулдаг.
Үүний зэрэгцээ, поршень болон цилиндрийн хооронд тосолгооны нөлөө үзүүлэхийн тулд цилиндрийн ханан дээр жигд тосны хальс үүсдэг.
Youdaoplaceholder0 дулаан дамжуулалтын нөлөө .
Поршений толгойд шингээгдсэн дулааны ойролцоогоор 70%-80% нь цилиндрийн хананд хүрч, поршений хэт халалт, хэв гажилтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөргөлтийн системээр дамжин тархдаг.
Youdaoplaceholder0 нь дэмжих нөлөөтэй.
Поршений шугаман хөдөлгөөний тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд поршень ба цилиндрийн хананы хоорондох үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулна.
Поршень болон цилиндрийн хананы хооронд шууд хүрэлцсэнээс үүссэн хэвийн бус элэгдэлээс (ихэвчлэн "тогших" гэж нэрлэдэг) урьдчилан сэргийлнэ.
Функцийг хэрэгжүүлэх механизм
Youdaoplaceholder0 Даралтын тэнцвэрийн загвар: Динамик битүүмжлэлийг хийн даралт болон уян харимхай хүчний хослолоор хангаж, элэгдэлд орсон ч үр дүнтэй битүүмжлэлийг хадгалдаг.
Youdaoplaceholder0 олон цагирагтай хослол: Ердийн бүтэц нь 2 хийн цагираг болон 1 тосны цагирагаас бүрдэх бөгөөд тус тус хийн битүүмжлэл болон тосны хальсны хяналтад чиглэгддэг.
Youdaoplaceholder0 Гадаргуугийн боловсруулалтын технологи: Хром бүрэх, нитридлэх зэрэг процессуудыг ашиглан элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлж, ашиглалтын хугацааг уртасгана.
Поршений цагирагийн эвдрэл нь голчлон хөдөлгүүрийн тос шатах (яндангийн хоолойноос цэнхэр утаа гарах гэх мэт), түлшний зарцуулалт хэвийн бус нэмэгдэх, хүчин чадал буурах, цилиндрийн битүүмжлэл эвдэрсэн гэх мэтээр илэрдэг. Эдгээр нь голчлон нүүрстөрөгчийн хуримтлал бөглөрөх, элэгдэх эсвэл буруу суурилуулснаас үүдэлтэй. Хөдөлгүүрийн ноцтой эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд мэргэжлийн оношлогоо, цаг алдалгүй засвар үйлчилгээ шаардлагатай.
Youdaoplaceholder0 Нийтлэг алдааны үзэгдэл
Поршений цагирагны эвдрэл нь ихэвчлэн дараах шинж тэмдгүүдэд хүргэдэг.
Youdaoplaceholder0 Тос шатах үзэгдэл : яндангийн хоолойноос цэнхэр утаа гарч, тосны хэрэглээ хэвийн бус байдлаар нэмэгддэг (жишээлбэл, 1000 км тутамд 0.5 литрээс илүү).
Youdaoplaceholder0 Гүйцэтгэлийн бууралт : Хөдөлгүүрийн хүч суларч, хурдатгал сулрах, түлшний зарцуулалт 30%-50% -иар нэмэгдэх зэрэг болно.
Youdaoplaceholder0 Механик хэвийн бус байдал: цилиндрийн алдагдал нь яндангийн температур нэмэгдэх, цилиндрийн доторлогооны усны температур хэвийн бус байх, эсвэл дуу чимээ, чичиргээ хэвийн бус байх шалтгаан болдог.
Үндсэн шалтгаануудын шинжилгээ
Алдаа дутагдлын үндсэн шалтгаануудад дараахь зүйлс орно.
Youdaoplaceholder0 Нүүрстөрөгчийн хуримтлал бөглөрөх : Чанар муутай түлшийг удаан хугацаагаар ашиглах эсвэл богино зайд жолоодох нь поршений цагирагны завсарт нүүрстөрөгчийн хуримтлал гацахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь эвдрэлийн тохиолдлын 60% -70% -ийг эзэлж, хөдөлгүүрийн тос шаталтын камер руу нэвчиж шатахад хүргэдэг.
Youdaoplaceholder0 Поршений цагирагны элэгдэл эсвэл хугарал : Агаар шүүгчийг зохисгүй арчилснаар тоос шороо орж, цагирагны ховил элэгдэж эсвэл цагирагны биеийн ядрал хугарч, битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг бууруулдаг.
Youdaoplaceholder0 Суурилуулалт эсвэл дизайны согог :
Поршений цагирагийн нүхний зай хэтэрхий жижиг бөгөөд дулааны тэлэлтийн дараа цилиндрт гацдаг.
Холбогч саваа нугалах нь поршенийг ажиллуулах явцад хазайлгахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь жигд бус элэгдэлд хүргэдэг.
Youdaoplaceholder0 Оношлогоо ба шинжилгээний аргууд
Баталгаажсан онош нь мэргэжлийн аргуудын хослолыг шаарддаг:
Youdaoplaceholder0 Урьдчилсан ажиглалт : Тосны зарцуулалтыг тэмдэглэж, хүйтэн асаалтын үед цэнхэр утаа эсвэл хурц утаа ялгаруулж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Youdaoplaceholder0 хэрэгслийн илрүүлэлт :
Цилиндрийн ханан дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлал эсвэл поршений цагираг гацсан байдлыг дурангийн шинжилгээгээр шалгах.
Цилиндрийн даралтын утгыг хэмжинэ (ихэвчлэн 10 бараас өндөр байх ёстой). Хэрэв энэ нь доогуур байвал битүүмжлэл эвдэрсэн гэсэн үг.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
