Машины арын дугуйны холхивч ямар материалаар хийгдсэн байдаг вэ
Тээврийн хэрэгслийн хойд дугуйны холхивчийн материал нь ихэвчлэн өндөр нүүрстөрөгчийн хром агуулсан ган (GCr15 гэх мэт) бөгөөд өндөр хатуулагтай (58-65HRC), элэгдэлд тэсвэртэй бөгөөд автомашины уламжлалт хойд дугуйны холхивч үйлдвэрлэхэд тохиромжтой.
Ажлын тусгай нөхцөлд материалын сонголт
Өндөр температурт эсвэл идэмхий орчинд дараах тусгай материалыг ашиглаж болно.
Youdaoplaceholder0 Өндөр температурын ажиллах нөхцөл: Температур 180℃-ээс хэтэрсэн үед кобальт суурьтай хайлш, хром суурьтай хайлш эсвэл молибден суурьтай хайлшийг ашиглах шаардлагатай.
Youdaoplaceholder0 Идэмхий орчин: Мартенситик зэвэрдэггүй ган (зэврэлтэнд тэсвэртэй, өндөр хатуулагтай) эсвэл аустенитик зэвэрдэггүй ган (зэврэлтэнд илүү тэсвэртэй) ашиглана уу.
Уламжлалт үйлдвэрлэлийн үйл явц
Уламжлалт автомашины хойд дугуйны холхивч нь ихэвчлэн хоёр эгнээ конус хэлбэрийн булны холхивч эсвэл бөмбөлөг холхивчийн хосолсон бүтцийг ашигладаг. Тэдгээрийг суурилуулах, тослох, битүүмжлэх, цэвэрлэх тохиргоог бүгдийг нь автомашины үйлдвэрлэлийн шугам дээр гүйцэтгэдэг.
Өндөр хүчин чадалтай битүүмжлэх цагираг
Хаб холхивч нь газарт маш ойрхон байрладаг бөгөөд тоормосны диск гэх мэт эд ангиуд нь өндөр температурт байдаг тул янз бүрийн нарийн төвөгтэй замын нөхцөл байдал, жолоодлогын хатуу ширүүн орчинд дасан зохицох шаардлагатай байдаг. Тиймээс холхивчийн битүүмжлэх цагираг нь тос алдагдахаас урьдчилан сэргийлэх маш сайн гүйцэтгэлтэй байх ёстой бөгөөд үүний зэрэгцээ халуунд тэсвэртэй, шавар, бохир уснаас урьдчилан сэргийлэх сайн гүйцэтгэлтэй байх ёстой.
Өнхрөх технологи
Гурав дахь үеийн гол холхивч нь ерөнхийдөө хагас дотор цагиргийг өөрөө түгжихийн тулд өнхрөх технологийг ашигладаг. Өнхрөх технологийг ашиглах үед тэнхлэгийн ачаалал нь гол гол гол голын төгсгөлд хуванцар деформаци үүсгэж, улмаар гол гол гол болон хагас дотор цагиргийг нэг болгон холбодог. Уламжлалт самар бэхэлгээтэй харьцуулахад өнхрөх технологийг ашигладаг гурав дахь үеийн гол холхивч нь эзэлхүүн болон жинг бууруулж, зардлыг бууруулж, гол холхивчийн найдвартай байдлыг сайжруулахад тусалдаг. Үүний зэрэгцээ, машинд угсрах үед дотоод эд ангийн байрлалыг тохируулах алхамыг арилгадаг.
Хөнгөн ба жижигрүүлсэн
Хоёр ба гурав дахь үеийн гол холхивчийн бүтцийг зохион бүтээхдээ фланц нь хангалттай хатуулагтай байхын зэрэгцээ эзэлхүүн болон жинг аль болох багасгахын тулд хязгаарлагдмал элементийн шинжилгээ хийх шаардлагатай. Тэдгээрийн дотроос гурав дахь үеийн гол холхивчийн хатуулаг нь гол фланцын гадна цагираг фланцтай харьцуулахад хазайлтын өнцгийг хэлнэ. Тэнхлэгийн жинг нэгтгэсэн болон жижигрүүлсэн загвараар бууруулдаг. Хоёр дахь үеийн гол холхивч нь эхний үеийнхээс 180 гр хөнгөн бөгөөд гурав дахь үеийн гол холхивч нь жинг 120 гр-аар бууруулдаг.
Бага үрэлтийн эргүүлэх хүч
Автомашины түлшний зарцуулалтыг бууруулах чухал арга хэмжээ бол бага үрэлтийн эргүүлэх хүч бүхий төв холхивч зохион бүтээх явдал юм. Холхивчийн үрэлтийн эргүүлэх хүчэд нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүд нь холхивчийн төрөл ба урьдчилсан ачаалал юм. Холхивчийн битүүмжлэл нь үрэлтийн эргүүлэх хүчний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ихээхэн хэсгийг эзэлдэг. Тиймээс үрэлтийн эргүүлэх хүчийг бууруулахын тулд битүүмжлэх загварыг сайжруулснаар төв холхивчийн гүйцэтгэлийг мэдэгдэхүйц сайжруулж чадна. Төв холхивч нь эхний үеэс хамгийн сүүлийн үеийн дөрөв дэх үе хүртэл хувьсан өөрчлөгдөж, үрэлтийн эргүүлэх хүч мэдэгдэхүйц бөгөөд аажмаар буурч байна.
ABS технологи
ABS нь гулсалтын эсрэг болон түгжигдэхээс хамгаалах зэрэг давуу талуудтай автомашины аюулгүй байдлын хяналтын төхөөрөмж юм. Машин гэнэт тоормослоход дугуй түгжигдэхээс сэргийлж, тоормослох зайг богиносгохын тулд дугуйны хурдыг илрүүлэх замаар тоормослох хүчийг автоматаар тохируулдаг. Эргэлтийн хурдыг илрүүлэх ажлыг дугуйтай хамт эргэлддэг болон тээврийн хэрэгслийн их бие дээр ойрхон бэхлэгдсэн хэсгүүдэд суурилуулсан соронзон мэдрэгчээр гүйцэтгэдэг. ABS мэдрэгчтэй хоёр төрлийн төв нэгж байдаг: нэг нь төвийн дотор байрладаг бол мэдрэгчийг бусад хэсгүүдэд суурилуулдаг; өөр нэг төрөл нь мэдрэгчтэй хамт төвийн дотор байрладаг (мэдрэгчтэй төв нэгж гэж нэрлэдэг).
Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн төв холхивч эсвэл төвийн нэгж нь жолоо барих явцад таны тээврийн хэрэгсэлд зохисгүй, үнэтэй эвдрэл үүсгэж, тэр ч байтугай таны аюулгүй байдалд аюул учруулж болзошгүй. Төвийн холхивчийг ашиглах, суурилуулахдаа дараах зүйлсийг анхаарна уу.
Аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг хамгийн дээд хэмжээнд хангахын тулд тээврийн хэрэгслийн наснаас үл хамааран төвийн холхивчийг байнга шалгаж байхыг зөвлөж байна - холхивчийн элэгдлийн эрт үеийн анхааруулах шинж тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай: үүнд эргэлтийн үед үүсэх үрэлтийн чимээ эсвэл эргэх үед түдгэлзүүлэлтийн хосолсон дугуйны хэвийн бус удаашрал орно.
Хойд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд 38,000 км явсны дараа урд талын төв холхивчийг тослохыг зөвлөж байна. Тоормосны системийг солихдоо холхивчийг шалгаж, тосны лацыг солино.
Хэрэв та төвийн холхивчийн хэсгээс хэвийн бус чимээ сонсогдвол хамгийн эхний бөгөөд хамгийн чухал зүйл бол чимээ гарч буй газрыг олох явдал юм. Дуу чимээ гаргаж болзошгүй олон хөдөлгөөнт эд анги байдаг, эсвэл зарим эргэлддэг эд ангиуд эргэлддэггүй эд ангиудтай харьцсан байж болзошгүй. Хэрэв дуу чимээ нь холхивчоос гарсан нь батлагдвал холхивч эвдэрсэн байж болзошгүй бөгөөд солих шаардлагатай.
Урд дугуйны төвөөс болж хоёр талын холхивч эвдэрдэг ажлын нөхцөлүүд ижил төстэй тул зөвхөн нэг холхивч гэмтсэн байсан ч хосоор нь солихыг зөвлөж байна.
Төв холхивч нь нэлээд мэдрэмтгий бөгөөд ямар ч тохиолдолд зөв арга, тохиромжтой хэрэгслийг ашиглах ёстой. Хадгалах, тээвэрлэх, суурилуулах явцад холхивчийн эд ангиуд гэмтэх ёсгүй. Зарим холхивчийг дарахын тулд харьцангуй өндөр даралт шаарддаг тул тусгай багаж хэрэгсэл шаардлагатай. Машины үйлдвэрлэлийн гарын авлагыг үзнэ үү.
Холхивч суурилуулахдаа тэдгээрийг цэвэр, цэмцгэр орчинд хийх хэрэгтэй. Холхивчинд орж буй нарийн ширхэгтэй хэсгүүд нь тэдгээрийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Холхивчийг солихдоо цэвэр орчинг хадгалах нь маш чухал юм. Холхивчийг алхаар цохиж болохгүй. Холхивчийг газарт унагаахаас (эсвэл үүнтэй төстэй байдлаар буруу барихаас) болгоомжил. Суурилуулахын өмнө гол болон холхивчийн гэрний байдлыг шалгах хэрэгтэй. Бага зэрэг элэгдэл ч гэсэн муу тохироход хүргэж, улмаар холхивчийн эрт эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Төв холхивчийн хувьд төв холхивчийг задлах эсвэл төв хэсгүүдийн битүүмжлэх цагиргийг тохируулах гэж бүү оролдоорой; эс тэгвээс битүүмжлэх цагираг гэмтэж, ус эсвэл тоос шороо орох боломжтой. Битүүмжлэх цагираг болон дотор цагирагны урвуу замууд хүртэл гэмтсэн тул холхивч бүрмөсөн эвдэрсэн.
ABS төхөөрөмжөөр тоноглогдсон холхивчийн битүүмжлэх цагираг дотор соронзон түлхэх цагираг байдаг. Энэхүү түлхэх цагираг нь мөргөлдөх, цохих эсвэл бусад соронзон оронтой харьцах ёсгүй. Суурилуулахын өмнө тэдгээрийг савлагааны хайрцагнаас гаргаж, цахилгаан мотор эсвэл цахилгаан хэрэгсэл гэх мэт соронзон оронгоос хол байлга. Эдгээр холхивчийг суурилуулахдаа холхивчийн ажиллагааг тохируулахын тулд замын нөхцөл байдлын туршилтаар хянах самбар дээрх ABS дохиоллын зүүг ажиглаарай.
ABS соронзон түлхэлтийн цагирагтай төв холхивчийн хувьд түлхэлтийн цагираг аль талд нь суурилагдсаныг тодорхойлохын тулд та жижиг бөгөөд хөнгөн объектыг холхивчийн ирмэг дээр ойртуулж болно. Холхивчоос үүссэн соронзон хүч нь түүнийг татах болно. Суурилуулахдаа соронзон түлхэлтийн цагирагтай талыг дотогш чиглүүлж, ABS-ийн мэдрэмтгий эд ангиуд руу шууд чиглүүлнэ үү. Буруу суурилуулалт нь тоормосны системийн үйл ажиллагааг алдагдуулж болзошгүй.
Олон холхивч битүүмжлэгдсэн тул ашиглалтын хугацаандаа тослох шаардлагагүй. Хоёр эгнээ конус хэлбэрийн булны холхивч гэх мэт битүүмжлээгүй бусад холхивчийг суурилуулах явцад тосоор тослох шаардлагатай. Холхивчийн дотор талын хөндийн хэмжээ өөр өөр байдаг тул хэр их тос нэмэхээ тодорхойлоход хэцүү байдаг. Хамгийн чухал зүйл бол холхивчинд тос байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв хэт их тос байгаа бол холхивч эргэлдэх үед илүүдэл тос гадагшлах болно. Ерөнхий туршлага: Суурилуулалтын явцад нийт тосны хэмжээ нь холхивчийн зайны 50%-ийг эзлэх ёстой.
Түгжих самар суурилуулах үед холхивчийн төрөл болон холхивчийн гэрүүдийн ялгаанаас шалтгаалан эргүүлэх хүч нь ихээхэн ялгаатай байдаг. Холбогдох зааврыг үзнэ үү.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
