Газрын тосны насосны угсралт гэж юу вэ
Тосны шахуургын угсралт нь хөдөлгүүрийн тос дамжуулах үүрэгтэй хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь голчлон гэр, төгсгөлийн таг, тосны шахуургын хөтлөгч гол, арааны багц болон даралт хязгаарлах хавхлага гэх мэт хэсгээс бүрдэнэ. Үүний ажиллах зарчим нь хөтлөгч гол нь арааны багцыг эргүүлэхийг удирдаж, тосны савнаас хөдөлгүүрийн тосыг соруулж, хөдөлгүүрийн янз бүрийн тосолгооны цэгүүдэд даралт өгч, тосолгооны системийн хэвийн ажиллагааг хангадаг.
Гол функц
Тосны шахуургын угсралт нь тос шахах үйлдлээр хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн даралтын тогтвортой байдлыг хангаж, тосны даралт хангалтгүй байгаагаас үүдэлтэй эд ангийн элэгдэл, хэт халалтаас сэргийлдэг. Үүний ажиллах процесс нь тос соролт ба тосны даралт гэсэн хоёр үе шатаас бүрдэнэ.
Youdaoplaceholder0 Тос соролтын үе шат : Хөдөлгүүрийн гол нь арааны багцыг эргүүлж, төвөөс зугтах хүч үүсгэж, хөдөлгүүрийн тосыг тосны савнаас шахуургын камер руу соруулдаг.
Youdaoplaceholder0 Тосны даралтын үе шат : Арааны багц нь хөдөлгүүрийн тосыг дарж, дараа нь тосны сувгаар дамжуулан хөдөлгүүрийн тослох цэг бүрт хүргэдэг.
Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Youdaoplaceholder0 Орон сууц болон төгсгөлийн бүрхүүл: бүтцийн дэмжлэг үзүүлж, тос алдагдахаас сэргийлнэ;
Youdaoplaceholder0 Хөдөлгүүрийн гол ба арааны багц : Тос шахах функцийг торон дамжуулалтаар гүйцэтгэдэг;
Youdaoplaceholder0 Даралт хязгаарлах хавхлага : Тосны даралтыг тогтоосон утгаас хэтрэхгүйгээр хянаж, системийн аюулгүй байдлыг хангана.
Тосны шахуургын угсралт нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн тосыг тосны савнаас хөдөлгүүрийн үрэлтийн хэсгүүд рүү даралтаар зөөвөрлөх, тосолгоо, хөргөлт болон цэвэрлэгээний функцүүдийн хэвийн ажиллагааг хангах явдал юм.
Youdaoplaceholder0 Гол функц
Youdaoplaceholder0 даралтын эргэлтийн тосолгооны материал: Тосны шахуурга нь механик хэт цэнэглэлтээр (даралт нь ихэвчлэн 150-600 кПа) тосны хэлхээний эсэргүүцлийг даван туулж, хөдөлгүүрийн тосыг тосны савнаас шүүлтүүрээр дамжин тахир гол, поршень зэрэг өндөр хурдтай хөдөлдөг хэсгүүд рүү шилжиж, үрэлтийг бууруулахын тулд тосны хальс үүсгэдэг.
Youdaoplaceholder0 Хөргөлт болон цэвэрлэгээний тусламж: Эргэлтийн хөдөлгүүрийн тос нь үрэлтийн дулааныг авч, металл үртэс гэх мэт хольцыг шүүлтүүрээр шүүж, тосолгооны системийн цэвэр байдлыг хадгалдаг.
Youdaoplaceholder0 Нэмэлт боломжууд
Youdaoplaceholder0 Даралт хязгаарлах хамгаалалт: Тосны даралт хэт өндөр байх үед дамжуулах хоолой гэмтэхээс сэргийлж даралтыг сулруулдаг нэгдсэн даралтыг хязгаарлах хавхлага (хөнгөвчлөх хавхлага) нь
Youdaoplaceholder0 Тосны хадгалалт: Зарим загварууд нь богино хугацааны тосолгооны хэрэгцээг хангахын тулд тосыг түр хугацаагаар хадгалах боломжтой.
Тосны шахуургын угсралтын эвдрэл нь ихэвчлэн асаахад хэцүү, хурдатгал сул, хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ зэрэг шинж тэмдгүүдээр илэрдэг. Тодорхой шинж тэмдгүүд нь эвдрэлийн шалтгаантай нягт холбоотой байдаг.
Нийтлэг шинж тэмдгүүд
Youdaoplaceholder0 Асахад хэцүү : Асаасны дараа олон удаа асаах шаардлагатай бөгөөд "putt-putt" чимээ дагалддаг бөгөөд энэ нь голчлон тосны шахуургаас гарах тосны даралт хангалтгүй байгаагаас үүдэлтэй байдаг (ердийн тосны даралт 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 Сул хурдатгал : Гэнэтийн хурдатгалын үед цохилт үүсдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хүч мэдэгдэхүйц буурдаг, ялангуяа налуу зам дээр авирах эсвэл хүнд ачаа зөөх үед.
Youdaoplaceholder0 Хэвийн бус дуу чимээ : Түлшний саванд тасралтгүй "дуугарч" байгаа нь сул зогсолтын үед илүү тод сонсогдож байгаа бөгөөд энэ нь холхивчийн элэгдэл эсвэл импеллерийн хэв гажилтаас үүдэлтэй байж болно.
Youdaoplaceholder0 Хэвийн бус түлшний зарцуулалт : Түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 1-2 литрээр гэнэт нэмэгддэг. Дугуйны даралт зэрэг хүчин зүйлсийг хассаны дараа түлшний насосны битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг шалгахад анхаарлаа хандуулах шаардлагатай.
Алдааны гэрэл асаалттай байна: ECU нь түлшний хангамжийн хэвийн бус байдлыг илрүүлж, анхааруулах гэрлийг асаана.
Үйл ажиллагааны доголдлын шалтгаан
Youdaoplaceholder0 Механик элэгдэл : Тосны шахуургын доторх диафрагмын хөгшрөлт болон хагарал нь түлшний хангамжийн хүчин чадлыг бууруулдаг (ихэвчлэн 60,000 километрийн дараа ажиглагддаг).
Youdaoplaceholder0 шүүлтүүр бөглөрөх нь: Шүүлтүүр бөглөрөх хольц нь тосны шахуургыг хэт ачааллын дор ажиллуулахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь элэгдлийг хурдасгадаг.
Youdaoplaceholder0 Хэвийн бус тосны хэлхээний даралт: Тосны даралт 1.8MPa-аас бага байвал засвар үйлчилгээ шаардлагатай; эс тэгвээс хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй.
Youdaoplaceholder0 соленоид хавхлагын алдаа : Релений контактуудын исэлдэлт нь богино холболт эсвэл задрал үүсгэж, түлшний хангамж тасалдахад хүргэдэг.
Яаралтай тусламжийн арга хэмжээ
Ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд тосны шахуургын гэрийг зөөлөн тогшоорой
Алдааны кодыг уншихын тулд OBD оношлогооны хэрэгслийг ашиглана уу
Тосны даралт хэмжигчийг шалгана уу (асаалтаас хойш 3 секундын дотор 3.0 МПа хүрэх ёстой)
Гэмтсэн соленоид хавхлага эсвэл өрцийг солих (үйлдвэрийн анхны эд анги шаардлагатай)
Чанар муутай түлшний нэмэлт бодис хэрэглэхээс зайлсхийхийн тулд шүүлтүүрийг тогтмол (20,000 км тутамд) сольж, тосны даралтыг шалгахыг зөвлөж байна.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
