Урд талын хаалтны угсралт гэж юу вэ
Автомашины урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацрагийн угсралт нь автомашины биеийн бүтцийн чухал хэсэг бөгөөд гол үүрэг нь тээврийн хэрэгсэл осолдох үед нөлөөллийн энергийг шингээж, тараах, тээврийн хэрэгсэл болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хамгаалах явдал юм. Урд талын хаалтны угсралт нь ихэвчлэн урд хэсэгт байрладаг бөгөөд зүүн ба баруун урд талын уртааш дам нурууг холбодог бөгөөд өндөр бат бэх ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн байдаг.
Бүтэц ба функц
Урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацрагийн угсралт нь үндсэндээ дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ.
гол цацраг : Энэ нь мөргөлдөх үед цохилтын хүчийг шингээж, сарниулах зориулалттай, ихэвчлэн өндөр бат бэх ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн, мөргөлдөхөөс хамгаалах цацрагийн үндсэн бүтцийн хэсэг юм.
эрчим хүч шингээх хайрцаг : мөргөлдөхөөс хамгаалах цацрагийн хоёр төгсгөлд байрлах ба машины их биеийн уртын цацрагт боолтоор холбогдсон. Эрчим хүч шингээх хайрцаг нь бага хурдтай мөргөлдөх үед цохилтын энергийг үр дүнтэй шингээж, биеийн стрингерийн гэмтлийг бууруулдаг.
Угсрах хавтан : мөргөлдөхөөс хамгаалах цацрагийг биеийн бусад хэсэгтэй холбож, мөргөлдөөний эсрэг цацраг нь цохилтын хүчийг үр дүнтэй дамжуулж, сарниулах боломжтой.
Материал ба боловсруулах арга
Урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацрагийн угсралтын материал, боловсруулах арга нь түүний гүйцэтгэлд чухал нөлөө үзүүлдэг. Нийтлэг материалд өндөр бат бэх ган, хөнгөн цагаан хайлш орно. Боловсруулах үндсэн аргууд нь хүйтэн тамга, өнхрөх дарах, халуун тамга, хөнгөн цагаан профиль юм. Технологийн хөгжлийг дагаад хөнгөн цагааны хайлш материалууд нь хөнгөн жинтэй давуу талтай тул өргөн хэрэглэгддэг.
Дизайн ба хэрэглээний хувилбарууд
Загварын хувьд мөргөлдөхөөс хамгаалах урд талын цацрагийн бат бөх чанар нь тээврийн хэрэгслийнхтэй таарч, цохилтын энергийг үр дүнтэй шингээх чадвартай байх ёстой, гэхдээ зорчигчийн тасалгаанд гэмтэл учруулахгүйн тулд хэтэрхий хатуу биш байх ёстой. Дизайны үзэл баримтлал нь "биеийн бүх хүчийг нэг цэгээр хүчлэх", өөрөөр хэлбэл тодорхой цэгт цохилт өгөх үед биеийн бүтцийн дизайныг хийснээр бүх бие нь цохилтын хүчийг хамт даах бөгөөд ингэснээр орон нутгийн хүчний хүчийг хамгийн бага байлгах болно.
Машины урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацрагийн угсралтын гол үүрэг нь мөргөлдөөний нөлөөллийг шингээх, багасгах, тээврийн хэрэгсэл болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хамгаалах явдал юм. Урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацраг нь ихэвчлэн өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь өндөр бат бэх, цохилтод тэсвэртэй байдаг. Мөргөлдөх үед мөргөлдөхөөс хамгаалах урд талын цацраг нь мөргөлдөөний энергийн хэсгийг үр дүнтэй шингээж, цохилтын хүчийг сарниулж, тээврийн хэрэгсэл болон зорчигчдын гэмтлийг бууруулж чаддаг.
Нэмж хэлэхэд, мөргөлдөхөөс хамгаалах урд цацраг нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр болон бусад чухал эд ангиудыг хамгаалж, ерөнхий аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Бүтцийн шинж чанар
Урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацрагийн угсралт нь ихэвчлэн урд талын хамгаалалтын цацрагийн их бие, энерги шингээх хайрцагыг агуулдаг. Урд талын хамгаалалтын цацрагийн бие нь хөндий бүтэцтэй, хажуугийн хөндий нь бэхэлгээний байгууламжаар тоноглогдсон байдаг. Энэхүү загвар нь мөргөлдөөний хүчийг илүү сайн эсэргүүцэж, багийн бүхээгийн хэв гажилтаас сэргийлж, зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангаж чадна.
Материалын сонголт
Урд талын мөргөлдөөний эсрэг цацраг нь ерөнхийдөө өндөр бат бэх ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн байдаг. Эдгээр материалууд нь өндөр хүч чадал, хатуулагтай бөгөөд мөргөлдөх үед эрчим хүчийг үр дүнтэй шингээж, нөлөөллийн хүчийг тараах чадвартай.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
