Автомашины урд талын хаалт L үйлдэл
Урд талын хаалтны үндсэн функцууд нь дараахь зүйлийг агуулна.
Элс, шавар асгаралт: Урд талын хаалт нь дугуйгаар эргэлдэж буй элс, шаварыг тэрэгний ёроолд цацахаас үр дүнтэй сэргийлж, явах эд ангийн элэгдэл, зэврэлтийг бууруулдаг.
Чирэлтийн коэффициентийг бууруулсан: Биеийн хэлбэрийг оновчтой болгосноор урд талын хаалт нь агаарын урсгалыг чиглүүлж, агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, машиныг илүү жигд ажиллуулах боломжтой.
Тээврийн хэрэгслийн гол хэсгүүдийг хамгаалах : Урд талын хаалт нь дугуйны дээгүүр байрладаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн гол хэсгүүдийг гадаад орчны эвдрэлээс хамгаалж чаддаг.
жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг: зарим автомашины урд талын хаалтууд нь тодорхой уян хатан чанартай хуванцар материалаар хийгдсэн байдаг нь эд ангиудын зөөлөвчний ажиллагааг сайжруулаад зогсохгүй жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Урд хаалтанд тавигдах материалын шаардлага : Урд талын хаалтанд ашигласан материал нь цаг агаарт тэсвэртэй, хэлбэржих чадвар сайтай байх ёстой. Зарим загваруудын урд талын хаалт нь тодорхой уян хатан чанартай хуванцар материалаар хийгдсэн байдаг. Энэ материал нь бага хүч чадалтай, мөргөлдөх үед явган зорчигчдод бага хохирол учруулдаг, тодорхой уян хатан хэв гажилтыг тэсвэрлэх чадвартай, засвар үйлчилгээ хийхэд харьцангуй хялбар байдаг.
Урд талын хаалт суурилуулах байршил ба дизайны онцлог : Урд талын хаалт нь урд талын дугуйнуудын дээр шууд суурилуулсан бөгөөд урд дугуйны жолоодлогын функцэд хангалттай зай гаргахаар хийгдсэн. Дизайныг сонгосон дугуйны хэмжээнээс хамаарч шалгаж, загварт багтсан эсэхийг баталгаажуулна.
Автомашины урд талын хаалт L нь автомашины зүүн урд талын хаалтыг хэлдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн зүүн урд хэсэгт байрладаг бөгөөд урд дугуйны дээгүүр байрлах хэсгийг бүрхэж, ихэвчлэн навчны хавтан гэж нэрлэдэг.
Урд талын хаалт нь автомашины биеийн чухал хэсэг юм. Энэ нь ихэвчлэн хуванцар эсвэл металл, заримдаа карбон файбераар хийгдсэн байдаг.
Үүний гол үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн урд талын хэсгийг хамгаалах, дугуйгаар эргэлдэж буй элс, шаврыг тэрэгний ёроол руу цацахаас сэргийлж, мөргөлдөхөд тодорхой буфер үүрэг гүйцэтгэдэг.
Урд талын хаалтны материал, хийц нь тээврийн хэрэгслийн төрөл, дизайны шаардлагаас хамааран өөр өөр байдаг. Зарим загваруудын урд талын хаалтууд нь хатууруулсан өөрчлөгдсөн PP, FRP FRP SMC материал эсвэл PU эластомер гэх мэт тодорхой уян хатан чанартай хуванцар материалыг ашигладаг. Эдгээр материалууд нь зөөлөвчтэй төдийгүй цаг агаарын хөгшрөлтийг тэсвэрлэх чадвартай, хэвний боловсруулалт сайтай байдаг.
Нэмж дурдахад, урд талын хаалт нь ихэвчлэн урд дугуйг эргүүлэх, үсрэх хангалттай зайг хангахын тулд эрэг шургаар бэхлэгдсэн байдаг.
Машины урд талын хаалт дотор навчны доторлогоо байдаг. Хаалтны доторлогоо нь машины урд дугуйн дээр, биеийн ойролцоо байрладаг бөгөөд ихэвчлэн нимгэн хагас дугуй хэлбэртэй хавтан байдаг. Энэ нь машины ёроолыг хамгаалах, жолоодлогын дуу чимээг багасгах, шавар цацахаас сэргийлж, дугуйны дугуйны дугуйны гадна талд суурилуулсан.
Навчны доторлогооны материал нь ихэвчлэн хуванцар эсвэл металл байдаг бөгөөд энэ нь хөнгөн, зэврэлтэнд тэсвэртэй, цэвэрлэхэд хялбар давуу талтай. Хэлбэр, материалын сонголт нь машины гадаад байдал, жолоодлогын тогтвортой байдалд нөлөөлнө. Суулгахдаа тээврийн хэрэгслийн бүтэц, дугуйны байрлалыг харгалзан үзэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь их биетэй нягт уялдаж, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлөхгүй.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
