Жолооны машины гадна талын холбогч саваа-2.8T
Жолооны хүрд нь машины жолооны механизмын чухал хэсэг бөгөөд машины жолоодлогын тогтвортой байдал, жолоодлогын аюулгүй байдал, дугуйны ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг. Жолооны хүрдийг жолооны шулуун хүрд болон жолооны уяаны хүрд гэсэн хоёр ангилалд хуваадаг. Жолооны хүрд нь жолооны хүрдний хөдөлгөөнийг жолооны хүрдний гарт дамжуулах үүрэгтэй; жолооны хүрд нь жолооны трапец хэлбэрийн механизмын доод ирмэг бөгөөд зүүн ба баруун жолооны хүрдний хоорондох кинематик хамаарлыг зөв хангах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Жолооны хүрдний холбогч нь машины жолооны механизмын чухал хэсэг юм. Энэ нь жолооны системд хөдөлгөөн дамжуулах үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд машины жолоодлогын тогтвортой байдал, жолоодлогын аюулгүй байдал, дугуйны ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг. Жолооны хүрдийг жолооны шулуун хүрд болон жолооны хүрдний холбогч гэсэн хоёр ангилалд хуваадаг. Жолооны хүрдний холбогч нь жолооны хүрдний хөдөлгөөнийг жолооны хүрдний гарт дамжуулах үүрэгтэй; жолооны хүрдний холбогч нь жолооны трапец хэлбэрийн механизмын доод ирмэг бөгөөд зүүн ба баруун жолооны хүрдний хоорондох кинематик хамаарлыг зөв хангах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Ангилал ба функц
Жолооны хүрдний холбогч. Жолооны хүрдний холбогч нь жолооны хүрдний рокер гар болон жолооны хүрдний хоорондох хурдны хайрцгийн холбогч юм; жолооны хүрдний холбогч нь жолооны трапец хэлбэрийн механизмын доод ирмэг юм.
Жолооны хүрдний холбогч нь жолооны хүрдний хөдөлгөөнийг жолооны хүрдний гарт дамжуулах үүрэгтэй; жолооны хүрдний холбогч нь жолооны трапец хэлбэрийн механизмын доод ирмэг бөгөөд зүүн ба баруун жолооны хүрдний хоорондох кинематик хамаарлыг зөв хангах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Бүтэц ба зарчим
Зураг 1-т үзүүлсэн шиг автомашины жолооны хүрдний уяа нь голчлон бөмбөлөг холболтын угсралт, эрэг, уяаны хүрдний угсралт, зүүн дуран резинэн ханцуй, баруун дуран резинэн ханцуй, өөрөө чангалдаг пүрш гэх мэт хэсгээс бүрдэнэ.
жолооны хүрд
Шулуун уяаны саваа нь голчлон хоёр бүтэцтэй байдаг: нэг нь урвуу цохилтыг хөнгөвчлөх чадвартай, нөгөө нь тийм чадваргүй. Урвуу цохилтыг хөнгөвчлөхийн тулд шулуун уяаны савааны толгойд шахалтын пүрш байрлуулж, пүршний тэнхлэгийг шулуун татах саваатай холбодог. Эсрэг чиглэл нь тогтвортой байдаг, учир нь энэ нь шулуун уяаны савааны тэнхлэгийн дагуу хүчийг даах шаардлагатай бөгөөд бөмбөлөг хэлбэрийн зүүний бөмбөрцөг хэсэг болон бөмбөлөг хэлбэрийн савны хоорондох элэгдлийн улмаас үүссэн зайг арилгаж чаддаг. Хоёр дахь бүтцийн хувьд цохилтыг зөөлрүүлэх чадвараас илүү холболтын хатуулаг нь нэн тэргүүнд тавигддаг. Энэ бүтэц нь бөмбөлөг хэлбэрийн тулгуурын доор байрлах шахалтын пүршний тэнхлэг нь бөмбөлөг хэлбэрийн тулгууртай ижил чиглэлд байрладаг гэдгээрээ онцлог юм. Өмнөхтэй харьцуулахад шахалтын нягт пүршний хүчний нөхцөл сайжирсан бөгөөд зөвхөн бөмбөрцөг хэсгийн элэгдлээс үүдэлтэй зайг арилгахад ашиглагддаг.
уяаны саваа
Бие даасан бус түдгэлзүүлэлт дэх жолооны уяаны саваа нь бие даасан түдгэлзүүлэлт дэх жолооны уяаны саваанаас бүтцийн хувьд өөр юм.
(1) Бие даасан бус түдгэлзүүлэлттэй жолооны хүрдний холбогч
Тодорхой машины бие даасан бус түдгэлзүүлэлт дэх жолооны хүрдний холбогч саваа. Жолооны хүрдний холбогч саваа нь холбогч савааны их бие 2 болон хоёр үзүүрт нь шураг холбогдсон холбогч савааны холбоосоос бүрдэх бөгөөд хоёр үзүүрт байрлах холбоосууд нь ижил бүтэцтэй. Зураг дээрх бөмбөлөг хэлбэрийн зүү 14-ийн арын их бие нь трапец хэлбэрийн гартай холбогдсон бөгөөд дээд ба доод бөмбөлөг хэлбэрийн суудал 9 нь полиоксиметиленээр хийгдсэн, элэгдэлд тэсвэртэй, хоёр бөмбөлөг хэлбэрийн суудал нь бөмбөлөг толгойтой нягт холбоотой байхыг баталгаажуулж, буфер болж үйлчилдэг. Үүний урьдчилсан ачааллыг шураг залгуураар тохируулдаг.
Хоёр холболт нь уяаны савааны их биетэй утсаар холбогдсон бөгөөд холболтын эрчилсэн хэсгүүд нь зүсэлттэй тул уян харимхай байдаг. Холболтыг уяаны савааны их биед шургуулж, хавчаарын боолтоор бэхэлдэг. Уяаны савааны хоёр үзүүрт байгаа утасны нэг үзүүр нь баруун гартай, нөгөө үзүүр нь зүүн гартай байна. Тиймээс хавчаарын боолтыг сулласны дараа уяаны савааны их биеийг эргүүлж, улмаар жолооны хүрдний хурууг тохируулснаар уяаны савааны нийт уртыг өөрчилж болно.
