Хөргөх орчны урсгалын хэлхээг оновчтой болгох
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дулааны ажлын хамгийн тохиромжтой төлөв нь цилиндрийн толгойн температур бага, цилиндрийн температур харьцангуй өндөр байдаг. Тиймээс термостатын бүтэц, суурилуулалтын байрлал чухал үүрэг гүйцэтгэдэг IAI хуваагдсан урсгалтай хөргөлтийн систем бий болсон. Жишээлбэл, хоёр термостат, хоёр термостатыг нэг тулгуур дээр суурилуулсан, температур мэдрэгчийг хоёр дахь термостат дээр суурилуулсан, хөргөлтийн шингэний урсгалын 1/3 нь цилиндрийн блокыг хөргөхөд ашигладаг бөгөөд өргөн хэрэглэгддэг суурилуулалтын бүтэц. Хөргөлтийн урсгалын 2/3 нь цилиндрийн толгойг хөргөхөд ашиглагддаг.
Термостатын үзлэг
Хөдөлгүүр хүйтэн ажиллаж эхлэхэд усны савны усан хангамжийн тасалгааны усны оролтын хоолойноос хөргөх ус урсаж байгаа бол энэ нь термостатын гол хавхлагыг хаах боломжгүй байгааг илтгэнэ; Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн усны температур 70 хэмээс хэтэрсэн, усны савны дээд хэсгийн усны оролтын хоолойноос хөргөх ус гарахгүй байгаа нь термостатын үндсэн хавхлагыг хэвийн онгойлгож чадахгүй байгааг харуулж байна. засварлах.
