Хурдны хайрцгийн шүдийг цохих нь үнэндээ хоёр металл араа хооронд хүчтэй мөргөлдөх явдал юм. Эцсийн үр дүн нь тодорхой байна, өөрөөр хэлбэл арааны шүдний титэм хэсэг нь илүү хурдан элэгддэг. Удаан хугацааны дараа олон удаа, анхны зөв өнцгийн шүдний титэм гэмтэх болно. Бөөрөнхий буланд нүдэх, араа руу орсны дараа хазах нь бүрэн гүйцэд биш, бага зэрэг чичиргээний дараа араа алдагдах нь амархан байдаг. Энэ үед хурдны хайрцгийг их засварлах шаардлагатай.
Хурдны хайрцгийг цохих
Хурдны хайрцгийн шүдийг цохих нь үнэндээ хоёр металл араа хооронд хүчтэй мөргөлдөх явдал юм. Эцсийн үр дүн нь тодорхой байна, өөрөөр хэлбэл арааны шүдний титэм хэсэг нь илүү хурдан элэгддэг. Удаан хугацааны дараа олон удаа, анхны зөв өнцгийн шүдний титэм гэмтэх болно. Бөөрөнхий буланд нүдэх, араа руу орсны дараа хазах нь бүрэн гүйцэд биш, бага зэрэг чичиргээний дараа араа алдагдах нь амархан байдаг. Энэ үед хурдны хайрцгийг их засварлах шаардлагатай.
Шалтгаан
Тохиромжгүй ажиллагаанаас болж хурдны хайрцгийн араа эвдэрсэн. Автомашины хурдны хайрцгийн хувьд ихэвчлэн гараар солих үед шүүрч авахдаа төгсгөл хүртэл гишгэж, дараа нь шилжүүлэх ажиллагааг гүйцэтгэх шаардлагатай байдаг. Тээврийн хэрэгслийн болон хөдөлгүүрийн хурд үндсэндээ ижил байвал шүүрч авах хэсгийг суллаж, араа солих ажлыг дуусгана уу. Ямар нөхцөлд шүдээ цохих нь амархан байдаг вэ? Ихэнхдээ шүүрч авах нь бүрэн салдаггүй, араа солих ажиллагаа хийгддэг. Араа солих үед арааны чимээ гарахаас гадна шүд тогшиход хялбар байдаг. Түүнчлэн, хурдны хайрцган дахь тосолгооны тосонд удаан хугацаанд элэгдсэн төмрийн үртэс зэрэг их хэмжээний хольц байвал, араа нь эргэлдэж, дамжуулагч арааны голд баригдсан бол шүд цоолоход хялбар байдаг.
Гарын авлагын хурдны хайрцгийн бүтцэд маш чухал төхөөрөмж байдаг бөгөөд энэ нь "синхрончлогч" юм. Синхрончлогчийн функц нь маш тодорхой бөгөөд өөрөөр хэлбэл араа солих үед тэжээлийн гаралтын төгсгөлд арааны хурд нь энэ араа руу шилжих гэж буй араагаас илүү хурдан байдаг. Хэрэв синхрончлогч байхгүй бол удаан эргэдэг араа нь өндөр хурдны араа руу албадан ордог. Эргэдэг араа дээр шүд тогших үзэгдэл гарцаагүй тохиолдох болно.
Синхрончлогчийн үүрэг нь араа руу шилжих гэж буй арааны хурдыг шилжүүлэх үйлдэл хийх үед гаралтын арааны хурдтай синхрончлох хурдыг нэмэгдүүлэх бөгөөд ингэснээр шилжих үед шүд цоорохгүй болно.
Алдах үзэгдэл гардаг юм байна гэж ойлголоо, яагаад олон машин урагш явахдаа алгаддаггүй мөртлөө урвуу араатай болмогц алгадаад байдаг юм бэ? Учир нь олон загварын урвуу араа нь урвуу араа синхронизатороор тоноглогдоогүй, учир нь үйлдвэрлэгчийн үзэл баримтлалд урвуу араагаа бүрэн зогсоож, дараа нь залгах шаардлагатай байдаг бөгөөд үүнийг ашиглах боломж харьцангуй бага байдаг тул үүнийг хялбарчлахын тулд хурдны хайрцгийн бүтэц, зардлаа хэмнэх үүднээс олон дунд болон доод түвшний механик хурдны хайрцгууд нь урвуу араадаа урвуу синхрончлогч суурилуулаагүй байдаг.
Урвуу синхрончлогчгүй механик дамжуулалт нь урвуу араагаа залгаж, шүдийг тогших үзэгдэлтэй байх болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хэрэглэгчийн хэрэглээний зуршилтай нягт холбоотой, учир нь урвуу араа нь өөрөө синхрончлогч агуулаагүй бөгөөд урвуу араа руу шилжих хурдыг багасгахын тулд тээврийн хэрэгслийг бүрэн зогсоох шаардлагатай байдаг (урвуу араа нь энэ үед хөдөлгөөнгүй). ) ) хоорондын хурдны зөрүү багасч, урвуу араа харьцангуй гөлгөр, шүдэнд цохиулахгүй байхын тулд. Олон хэрэглэгчид машин зогсохын өмнө урвуу араа руу яаран ордог бөгөөд энэ нь синхрончлолгүй урвуу араагаа маш ихээр гэмтээж, шүд цоорох болно.
Шүд цоорох аюул
Шүд цохих нь үнэндээ хоёр төмөр арааны хүчтэй мөргөлдөөн юм. Эцсийн үр дүн нь тодорхой байна, өөрөөр хэлбэл арааны титэм хэсэг илүү хурдан элэгдэх болно. Удаан хугацааны дараа олон удаа зөв өнцгийн титэм нь газардах болно. Энэ нь дугуйрсан булан болж, араа руу орсны дараа хазах нь бүрэн гүйцэд биш юм. Бага зэрэг чичиргээний дараа араагаа алдах нь амархан байдаг. Энэ үед хурдны хайрцгийг их засварлах шаардлагатай.
Урвуу араатай байхаас зайлсхий
Ухрахаасаа өмнө машинаа бүрэн зогсоох нь араа тогшихоос сэргийлэх хамгийн сайн арга юм. Үүний зэрэгцээ шүүрч авахдаа төгсгөл хүртэл гишгэхээ мартуузай, та залхуу учраас шүүрч авахдаа хагас гишгэж болохгүй, энэ нь урвуу араагаа ноцтой тогшиход хүргэдэг. Шүд, синхрончлогчтой урагш араатай байсан ч хэт их мухар сүсэгтэй байж болохгүй. Синхрончлогч нь араа солихыг маш жигд болгоно. Хэрэв та шүүрч авахыг сайтар дарахгүй бол синхрончлогч хичнээн сайн байсан ч хурдны зөрүүг тэсвэрлэх чадваргүй болно. Элэгдэл нь геометрийн хурдасгах болно.
Нэвтрэх Атлас
