Цочрол шингээгч дээд цавууг хэрхэн солих вэ
Амортизаторын дээд цавууг гэмтээж солих арга нь юуны түрүүнд солихын өмнө машиныг тэгш газар зогсоож, шинэ дээд цавуу, домкрат, савантай ус бэлтгэхээс гадна аяга таваг угаагч шингэрүүлсэн усаар сольж болно. шингэн; Дараа нь солих шаардлагатай биеийн хэсгийг өргөхөд домкрат ашиглан пүршийг сунгаж, солих нь илүү хялбар байдаг.
Машины их биеийг өргөхөд хангалттай бөгөөд ингэснээр цочрол шингээгчийн хавар хэт өндөр өргөхгүйгээр бүрэн харагдах болно; Эцэст нь савантай усаар шүршиж рашааныг цэвэрлэж, шинэ дээд цавууг тослохын тулд савантай усаар шүршинэ. Суулгасны дараа савантай усыг сайтар угааж, авто хамгаалалтын хэсгийн амортизаторын пүрш зэврэхээс сэргийлнэ.
Амортизаторын дээд хэсэгт резин хагарах нь ихэвчлэн хөгшрөлтийн улмаас үүсдэг. Үндсэндээ 40,000 км тутамд солих шаардлагатай. Солихын тулд амортизаторыг аваад шууд солино.
Норгосны резинийн үүрэг нь даралтын резин бөгөөд пүршний суудлын бөгж бүхий чийгшүүлэгч хүрээний холхивч гэж нэрлэгддэг. Түүний материалаар хийсэн хуванцар резин нь зөөлөвчний үүрэг гүйцэтгэдэг, өөрөөр хэлбэл, дээд талын даралтын өнцөг нь зарим хурдыг сааруулах үед дугуй бүрэн буусны дараа бие бага зэрэг өргөх мэдрэмжтэй болж, тав тухтай байдал онцгой болно. Нөгөөтэйгүүр, амортизатор резин нь дуу чимээ тусгаарлагч нөлөөтэй төдийгүй дугуй болон газар үүссэн дугуйны даралтыг бууруулж, машинд шууд нөлөөлсөн үед дугуйны овойлтыг бууруулж чаддаг.
2 Цочрол шингээгч дээд цавууг хэдэн жилд нэг удаа сольдог
Амортизаторын дээд резинийг 80,000 км тутамд солих шаардлагатай эсвэл амортизатороор сольж болно. Автомат амортизаторын дээд резин нь амортизаторын пүрш болон биеийн цохилтыг зөөлрүүлэхэд ашиглагддаг. Тэгш бус зам дээр жолоодох үед дээд наалдамхай бүр нь биеийн жингийн дөрөвний нэгээс илүү хувийг эзэлдэг.
Автомат амортизаторын дээд цавууны үүрэг:
1. Түүний материал нь зөөлөвч, цочрол шингээх функцтэй хуванцар резин юм;
2. Даралт бүрэн өндөр байх үед зарим хурдны овойлтоор дамжин өнгөрөх өнцөг, дугуй нь газарт бүрэн буусны дараа бие нь өргөгдөж, бага зэрэг дээшээ мэдрэгдэж, тав тух нь ялангуяа сайн байх болно;
3. Дуу чимээ тусгаарлагч. Мөн дугуй болон газрын даралтыг бууруулдаг. Дугуйг цохих үед машинд үзүүлэх шууд нөлөөллийг бууруулдаг.
Амортизаторын дээд хэсэгт резин хагарсан шинж тэмдэг:
Тав тухтай байдал муу, овойлт, хурд сааруулагч. Цочрол шингээхэд ямар нэг зүйл буруу байгаа юм шиг чанга дуугарах нь маш тод сонсогдов.
- 2. Дугуйны даралт ихсэж, чимээ шуугиан ноцтой сонсогддог.
3. Чиглэл хазайдаг бөгөөд энэ нь шулуун замаар явахад жолооны хүрд хазайдаг, шулуун замаар явж байвал шулуун замаар явахгүй гэсэн үг юм.
4. Чи зөв газартаа чигийг нь цохиход чичигнэх чимээ гарна. Хүчтэй жолооны хүрд үүнийг мэдэрдэг. Дуу нь үргэлжлэх нь тодорхой.
5. Энэ нь бас нэг талыг баримтлах шалтгаан болдог.
6. Ноцтой гэмтэл нь амортизаторын ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө.
