Бампер нь аюулгүй байдлыг хамгаалах, чимэглэх, тээврийн хэрэгслийн аэродинамик шинж чанарыг сайжруулах үүрэгтэй. Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл, машин нь бага хурдтай мөргөлдөөний үед машины урд болон хойд кузовыг хамгаалахын тулд буфер үүрэг гүйцэтгэж чаддаг; явган зорчигчтой холбоотой осол гарсан тохиолдолд явган зорчигчдыг хамгаалахад тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг. Гадаад төрх байдлаасаа харахад энэ нь гоёл чимэглэлийн шинж чанартай бөгөөд машины гоёл чимэглэлийн гадаад төрхийн чухал хэсэг болдог. Үүний зэрэгцээ, машины бампер нь тодорхой аэродинамик нөлөө үзүүлдэг.
Үүний зэрэгцээ, хажуугийн мөргөлдөөний ослын үед зорчигчдод учрах хохирлыг бууруулахын тулд машинууд нь хаалганы мөргөлдөөний эсрэг цохилтын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд хаалганы бампераар тоноглогдсон байдаг. Энэ арга нь практик, энгийн, кузовын бүтцэд бага өөрчлөлт оруулдаг тул өргөн хэрэглэгддэг. 1993 оны Шэньжэний олон улсын автомашины үзэсгэлэнгийн үеэр машины хаалгыг онгойлгож, бамперыг үзэгчдэд харуулах, аюулгүй байдлын сайн үзүүлэлтийг харуулах зорилгоор нээсэн.
Хаалганы бамперыг хаалга бүрт хэвтээ буюу ташуу хэд хэдэн өндөр бат бэхтэй ган дам нуруугаар суурилуулсан бөгөөд энэ нь машины урд талын машины арын бамперын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ингэснээр машины бүхэл бүтэн бампер нь "хамгаалалт" болж, "төмөр хана" үүсгэдэг бөгөөд ингэснээр машины зорчигч хамгийн их аюулгүй байдлын бүстэй болно. Мэдээжийн хэрэг, ийм хаалганы бампер суурилуулах нь машины үйлдвэрлэгчдийн зарим зардлыг нэмэгдүүлэх нь дамжиггүй боловч машины зорчигчдын хувьд аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдрэмж ихээхэн нэмэгдэх болно.
