Аюулгүйн дэрний хавар - Үндсэн дэрийг аюулгүйн дэрний бэхэлгээнд холбоно
Цагны пүрш нь үндсэн аюулгүйн дэрийг (жолооны хүрд дээрх) хамгаалалтын дэртэй холбоход хэрэглэгддэг бөгөөд энэ нь үндсэндээ утас бэхэлгээний хэсэг юм. Үндсэн агаарын дэр нь жолооны хүрдтэй хамт эргэдэг тул (түүнийг жолооны хүрдний голд ороосон, тодорхой урттай утсан бэхэлгээ гэж төсөөлж болно, жолооны хүрдтэй хамт эргэх үед эргүүлэх эсвэл илүү чанга ороох боломжтой, гэхдээ энэ нь бас хязгаартай, жолооны хүрд зүүн эсвэл баруун тийш, утсыг сугалж болохгүй), тиймээс холбогч утас нь захын зай үлдээх ёстой. Жолооны хүрд сугалахгүйгээр хажуу тийшээ хязгаарын байрлал руу эргэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Суурилуулалтын энэ цэг нь дунд байрлалд байгаа эсэхийг аль болох онцгой анхаарч үздэг.
Бүтээгдэхүүний танилцуулга
Автомашины осол гарсан тохиолдолд аюулгүйн дэрний систем нь жолооч болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангахад маш үр дүнтэй байдаг.
Одоогийн байдлаар аюулгүйн дэрний систем нь ерөнхийдөө жолооны хүрдний аюулгүйн дэрний нэг систем эсвэл давхар дэрний систем юм. Хос аюулгүйн дэр, суудлын бүс сунгах системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл осолдох үед хурдаас үл хамааран хамгаалалтын дэр, хамгаалалтын бүс чангалагч зэрэг ажилладаг тул бага хурдтай ослын үед аюулгүйн дэр хаягдаж, засвар үйлчилгээний зардал ихээхэн нэмэгддэг. .
Хоёр үйлдэлт давхар аюулгүйн дэрний систем нь осолдсон тохиолдолд автомашины хурд, хурдасгахаас хамааран зөвхөн хамгаалалтын бүс чангалагч эсвэл хамгаалалтын бүс сунгагч болон давхар хамгаалалтын дэрийг нэгэн зэрэг ашиглахаар автоматаар сонгох боломжтой. Ингэснээр бага хурдтайгаар осолдсон тохиолдолд аюулгүйн дэрийг дэмий үрэлгүйгээр жолооч болон зорчигчийн аюулгүй байдлыг хамгаалахын тулд зөвхөн хамгаалах бүсийг ашиглах боломжтой. Хэрэв ослын үед 30км/цаг-аас дээш хурдтай бол жолооч болон зорчигчийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хамгаалах бүс, хамгаалалтын дэр зэрэг үйлчилнэ.
Хэрэглэх заавар
Аюулгүйн дэрний систем нь машин доторх зорчигчдын аюулгүй байдлын хамгаалалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой боловч аюулгүйн дэрний системийг зөв ойлгож, ашиглах ёстой.
Суудлын бүстэй хамт хэрэглэх ёстой
Аюулгүйн дэртэй байсан ч аюулгүйн бүсээ зүүгээгүй бол осолдох үед хүнд бэртэл авч, үхэлд хүргэж болзошгүй. Осол гарсан тохиолдолд хамгаалах бүс нь таныг машин доторх эд зүйлсийг мөргөх, машинаас шидэх эрсдэлийг бууруулдаг. Аюулгүйн дэр нь суудлын бүсийг солихын тулд биш, түүнтэй хамт ажиллах зориулалттай. Зөвхөн дунд болон хүнд хэлбэрийн урд талын мөргөлдөөний үед агаарын дэр нээгдэнэ. Энэ нь унасан болон хойд талын мөргөлдөх үед, эсвэл бага хурдтай урд талын мөргөлдөх үед, эсвэл ихэнх хажуугийн мөргөлдөх үед товойхгүй. Автомашины бүх зорчигчид суудлын дэртэй эсэхээс үл хамааран хамгаалах бүс зүүх ёстой.
Аюулгүйн дэрнээс сайн зайтай байгаарай
Аюулгүйн дэр томрох үед маш их хүчээр, нүд ирмэхийн зуур дэлбэрдэг. Урагшаа бөхийлгөх гэх мэт агаарын дэрэнд хэт ойртвол ноцтой гэмтэл авч болно. Суудлын бүс таныг ослын өмнө болон ослын үед барьж чадна. Тиймээс аюулгүйн дэртэй байсан ч хамгаалах бүсээ байнга зүүж байгаарай. Жолооч тээврийн хэрэгслээ хянах боломжтой байх үүднээс аль болох хойшоо сууж байх ёстой.
Агаарын дэр нь хүүхдэд зориулагдаагүй болно
Аюулгүйн дэр, гурван цэгийн суудлын бүс нь насанд хүрэгчдэд оновчтой хамгаалалт болдог ч хүүхэд, нярай хүүхдийг хамгаалдаггүй. Машины суудлын бүс, аюулгүйн дэрний систем нь хүүхдийн суудалтай байх шаардлагатай хүүхэд, нярай хүүхдэд зориулагдаагүй болно.
Агаарын дэрний заагч гэрэл
Хяналтын самбар дээр аюулгүйн дэр хэлбэртэй "аюулгүйн дэр бэлэн гэрэл" байдаг. Энэ үзүүлэлт нь аюулгүйн дэрний цахилгаан систем гэмтэлтэй эсэхийг харуулдаг. Хөдөлгүүрийг асаахад богино хугацаанд асах боловч хурдан унтраах хэрэгтэй. Жолоо барьж байх үед гэрэл байнга асаалттай эсвэл анивчих юм бол энэ нь аюулгүйн дэрний системд гэмтэл гарсан гэсэн үг бөгөөд засвар үйлчилгээний газарт аль болох түргэн засварлах шаардлагатай.
Аюулгүйн дэр хаана байна
Жолоочийн суудал дахь аюулгүйн дэр нь жолооны хүрдний төвд байрладаг.
Зорчигчийн аюулгүйн дэр баруун хяналтын самбарт байрладаг.
Анхаар: Хэрэв зорчигч болон аюулгүйн дэрний хооронд ямар нэгэн зүйл байвал дэр зохих ёсоор тэлэхгүй, эсвэл зорчигчийг мөргөж, хүнд гэмтэл, үхэлд хүргэж болзошгүй. Тиймээс аюулгүйн дэр дүүрсэн зайд юу ч байх ёсгүй бөгөөд жолооны хүрд болон дэрний тагны ойролцоо юу ч бүү байрлуул.
Аюулгүйн дэр хэзээ нээгдэх ёстой
Жолооч болон туслах нисгэгчийн урд талын аюулгүйн дэр нь дунд болон хүнд хэлбэрийн урд талын мөргөлдөөн эсвэл урд талын мөргөлдөөний ойролцоох үед нээгддэг боловч хийцээр бол аюулгүйн дэр нь цохилтын хүч нь урьдчилан тогтоосон хязгаараас давсан үед л нээгддэг. Энэ хязгаар нь аюулгүйн дэр тэлэх үед ослын ноцтой байдлыг тодорхойлдог бөгөөд хэд хэдэн хувилбарыг харгалзан тогтоодог. Аюулгүйн дэр тэлэх эсэх нь тээврийн хэрэгслийн хурдаас хамаардаггүй, голчлон мөргөлдөж буй объект, мөргөлдөх чиглэл, машины удаашралаас хамаарна.
Хэрэв таны машин хөдөлгөөнгүй, хатуу хананд мөргөсөн бол хязгаар нь ойролцоогоор 14-27 км/цаг байна (тээврийн хэрэгслийн өөр хязгаарлалт бага зэрэг ялгаатай байж болно).
Аюулгүйн дэр нь дараах хүчин зүйлсээс шалтгаалан мөргөлдөөний янз бүрийн хурдтайгаар өргөжиж болно.
Мөргөлдөж буй объект хөдөлгөөнгүй эсвэл хөдөлж байгаа эсэх. Мөргөлдөх объект нь хэв гажилтанд өртөмтгий эсэх. Мөргөлдөх объект хэр өргөн (хана гэх мэт) эсвэл нарийн (тулгуур гэх мэт) байна. Мөргөлдөөний өнцөг.
Тээврийн хэрэгсэл эргэлдэх, хойд мөргөлдөх, ихэнх хажуугийн мөргөлдөх үед урд талын дэр нээгддэггүй, учир нь эдгээр тохиолдолд зорчигчийг хамгаалахын тулд урд талын дэр нээгддэггүй.
Аливаа ослын үед зөвхөн тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн зэрэг, засвар үйлчилгээний зардал зэргээс шалтгаалан агаарын дэр тавих эсэхийг тодорхойлохгүй. Урд болон урд талын ослын хувьд аюулгүйн дэрний дэр нь цохилтын өнцөг болон машины удаашралаас хамаарна.
Аюулгүйн дэрний систем нь бартаат замын жолоодлого зэрэг ихэнх жолоодлогын нөхцөлд сайн ажилладаг. Гэсэн хэдий ч, ялангуяа тэгш бус зам дээр аюулгүй хурдыг үргэлж барих хэрэгтэй. Мөн хамгаалалтын бүсээ заавал зүүж байгаарай.
Аюулгүйн дэрийг суудлын бүстэй хамт ашиглах ёстой
Аюулгүйн дэр нь дэлбэрэлтээр ажилладаг тул загвар зохион бүтээгч нь ихэвчлэн ослын симуляцийн туршилтуудаас хамгийн сайн шийдлийг эрэлхийлдэг боловч амьдралд жолооч бүр өөрийн жолоодлогын дадал зуршилтай байдаг бөгөөд энэ нь хүмүүст хүргэдэг бөгөөд аюулгүйн дэр нь өөр өөр байрлалтай байдаг. агаарын дэрний тогтворгүй байдлыг тодорхойлдог харилцаа. Тиймээс, аюулгүйн дэр нь үнэхээр аюулгүй үүрэг гүйцэтгэдэг эсэхийг баталгаажуулахын тулд жолооч, зорчигчид цээж, жолооны хүрд тодорхой зайг барьж байхын тулд жолоодлогын сайн зуршлыг бий болгох ёстой. Хамгийн үр дүнтэй арга хэмжээ бол суудлын бүсийг бэхлэх явдал бөгөөд аюулгүйн дэр нь зөвхөн туслах хамгаалалтын систем бөгөөд аюулгүй байдлын хамгаалалтын үр нөлөөг нэмэгдүүлэхийн тулд суудлын бүстэй хамт ашиглах шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
