Би шок шингээгчийг хэр олон удаа сольж байна вэ?
Энэ асуудлыг шинэлэг зүйлээр ойлгомжгүй байх ёстой, гэхдээ олон хүн сүйт бүсгүй, чичиргээ, чичиргээ хийх чадвартай байдаг. Гэхдээ ихэнх хүмүүс автомашины шок шингээгч шингээгч нь онцгой сайн материалтай тусгай хавар гэж боддог. Хэрэв та тэгж бодож байгаа бол би таны буруу бодлыг засахыг хүсч байна.
Би шок шингээгчийг хэр олон удаа сольж байна вэ?
Үнэндээ цочрол шингээгч нь хавар тэнцүү биш юм. Хавирсан хүмүүс шахсан хавар шууд дахин сэргэх болно гэдгийг мэддэг, дараа нь шахаж, эргүүлж, урагшлах, энэ нь хаврын үсрэлтийг үргэлжлүүлнэ. Тээврийн хэрэгсэл тэгш бус замын гадаргуугаар дамжин өнгөрөх үед замын гадаргуугаар дамжин өнгөрөх үед хавар нөлөөлөх, цочролыг шахаж, тодорхой хаврын үсрэх болно. Хэрэв энэ нөхцөл байдал зогсохгүй бол машин хавартай хамт овойж, жолооч, жолооч, зорчигчид нь ялангуяа эвгүй байх болно. Тиймээс цочрол шингээгч нь хаврын үсрэлтийг хязгаарлаж, хөдөлгөөнд хүчийг тайвшруулж, эцэст нь машиныг хамгийн хурдан хугацаанд сэргээдэг. Өөр өөр цочрол шингээх нь хаврын харилцан бие биенээ биелүүлэхэд өөр өөр зүйл тохиолддог. Хэрэв чийгшүүлэх нь жижиг байвал дарангуйллын үр нөлөө нь жижиг бөгөөд хэрэв чийгтэй байдал том, дарангуйлах нөлөө том бол.
Зарим уншигчид яагаад шинэ цочролыг шингээхээс хойш хоёр сарын дараа, шинэ цочрол суулгасны дараа хоёр сарыг эвдсэн байх. Энэ нь шинэ цочрол шингээгч нь машины тэнцвэрийг тэгш бус болгодог тул үү? Би энэ үүднээс захиалгаа өгч байгаа боловч шалгалтын үеэр Shock шингээгч нь Shock шингээгч болоход хүргэдэг тул мастер нь цочролыг шингээдэг.
